運送305萬噸貨物!芬蘭開通中歐班列后,挪威、瑞典發出合作信號
2020-02-04 08:50:36
Landbridge平臺
據新華社2月2日報道,近日芬蘭有關部門代表人士斯金納里(Skinnari)指出,芬蘭與中國之間的貨運鐵路連接對于北歐合作至關重要。據悉,在北歐地區,目前挪威和瑞典兩國的工業已經對與芬蘭的物流發出了合作信號,并且寄希望于芬蘭的中歐鐵路將更多產品運輸到中國和俄羅斯等國的市場。
新華社的報道指出,早在2017年11月,芬蘭就開通了首列從其東南部城市科沃拉駛向中國西安港的列車。據悉,這班載有41個集裝箱的國際鐵路列車,也是中國與北歐國家之間的首趟中歐班列。數據顯示,截至2020年1月15日,從西安開出的中歐(含中亞)班列達2916列,累計運送貨物305萬噸。
受益于中歐班列帶來的便利性,我國有關部門公布的數據顯示,2019年1-9月,中國芬蘭的雙邊貿易額達49億美元。在近年來芬蘭對華進出口保持快速增長下,中國已成為芬蘭全球第四大貿易合作伙伴。據悉,2017年,就在芬蘭率先開通中歐班列之后,我國宣布對部分芬蘭豬肉食品廠商開放市場。
除了芬蘭以外,目前德國也是中歐班列的力挺者之一。去年6月底,德國國有鐵路集團——德國鐵路公司的貨運部門曾表示,計劃在2020年將歐中貨運鐵路服務提升17.6%,將集裝箱的數量從當下的8.5萬個標準集裝箱提高到10萬個。澎拜新聞報道指出,2019年11月,全新的中國西安--德國列車通過測試,將西安至德國的列車路程從17天縮至10天,成為目前中國發往歐洲的鐵路中時間最短、效率最高的一條線路。
此外,在我國處于對新型冠狀病毒加強防控之際,中歐班列依然還在有條不紊地運行著。據俄羅斯衛星通訊社1月31日報道,2020年1月從中國發往歐洲的貨運集裝箱運輸量增加了22%,俄羅斯鐵路公司副總裁阿列克謝希洛表示,冠狀病毒疫情并未對此產生重大影響。據悉,目前俄羅斯鐵路公司已暫停與中國之間的所有旅客列車,尚未限制與中國之間的鐵路貨運聯系。
(來源:金十數據)
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