運送305萬噸貨物！芬蘭開通中歐班列后，挪威、瑞典發(fā)出合作信號

據(jù)新華社2月2日報道，近日芬蘭有關(guān)部門代表人士斯金納里（Skinnari）指出，芬蘭與中國之間的貨運鐵路連接對于北歐合作至關(guān)重要。據(jù)悉，在北歐地區(qū)，目前挪威和瑞典兩國的工業(yè)已經(jīng)對與芬蘭的物流發(fā)出了合作信號，并且寄希望于芬蘭的中歐鐵路將更多產(chǎn)品運輸?shù)街袊投砹_斯等國的市場。S4x大陸橋物流聯(lián)盟

S4x大陸橋物流聯(lián)盟

新華社的報道指出，早在2017年11月，芬蘭就開通了首列從其東南部城市科沃拉駛向中國西安港的列車。據(jù)悉，這班載有41個集裝箱的國際鐵路列車，也是中國與北歐國家之間的首趟中歐班列。數(shù)據(jù)顯示，截至2020年1月15日，從西安開出的中歐（含中亞）班列達2916列，累計運送貨物305萬噸。S4x大陸橋物流聯(lián)盟

受益于中歐班列帶來的便利性，我國有關(guān)部門公布的數(shù)據(jù)顯示，2019年1-9月，中國芬蘭的雙邊貿(mào)易額達49億美元。在近年來芬蘭對華進出口保持快速增長下，中國已成為芬蘭全球第四大貿(mào)易合作伙伴。據(jù)悉，2017年，就在芬蘭率先開通中歐班列之后，我國宣布對部分芬蘭豬肉食品廠商開放市場。S4x大陸橋物流聯(lián)盟

除了芬蘭以外，目前德國也是中歐班列的力挺者之一。去年6月底，德國國有鐵路集團——德國鐵路公司的貨運部門曾表示，計劃在2020年將歐中貨運鐵路服務(wù)提升17.6%，將集裝箱的數(shù)量從當下的8.5萬個標準集裝箱提高到10萬個。澎拜新聞報道指出，2019年11月，全新的中國西安--德國列車通過測試，將西安至德國的列車路程從17天縮至10天，成為目前中國發(fā)往歐洲的鐵路中時間最短、效率最高的一條線路。S4x大陸橋物流聯(lián)盟

此外，在我國處于對新型冠狀病毒加強防控之際，中歐班列依然還在有條不紊地運行著。據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社1月31日報道，2020年1月從中國發(fā)往歐洲的貨運集裝箱運輸量增加了22％，俄羅斯鐵路公司副總裁阿列克謝希洛表示，冠狀病毒疫情并未對此產(chǎn)生重大影響。據(jù)悉，目前俄羅斯鐵路公司已暫停與中國之間的所有旅客列車，尚未限制與中國之間的鐵路貨運聯(lián)系。S4x大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：金十數(shù)據(jù)）S4x大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682