如何增加中歐往返班列的運價吸引力？討論歐亞鐵路物流股份公司的戰(zhàn)略方向

發(fā)展中歐班列鐵路集裝箱運輸?shù)囊粋€重要方面是增加該班列的運價吸引力。應(yīng)該增加從歐洲到中國的運輸量平衡。因此，2019年歐亞鐵路物流股份公司與歐洲消費者和貨主展開合作，這是該公司業(yè)務(wù)的主要重點之一。Hc8大陸橋物流聯(lián)盟

2019年的另外一個重點是多式聯(lián)運。多式聯(lián)運在技術(shù)和運價方面都表現(xiàn)出非常好的競爭力水平。我們公司預(yù)計，2020年多式聯(lián)運繼續(xù)發(fā)展。Hc8大陸橋物流聯(lián)盟

去年，中國幾乎取消了過境集裝箱“空箱”的補貼。但是，由于正確的戰(zhàn)略決策，過境交通不斷發(fā)展。Hc8大陸橋物流聯(lián)盟

歐亞鐵路物流股份公司業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)米哈伊爾•謝柳京：“在歐亞鐵路物流股份公司鐵路班列上中歐往返裝載集裝箱的運輸量增加了30％以上。今年，我們建成物流供應(yīng)路，同時重視運輸成本的降低并貨主服務(wù)質(zhì)量的改善。我們也繼續(xù)擴大運輸貨物的品種。”Hc8大陸橋物流聯(lián)盟

該公司在歐亞鐵路過境運輸市場上穩(wěn)定地保持領(lǐng)先地位。在2019年，1520毫米軌距上歐亞鐵路物流股份公司過境運輸?shù)姆蓊~超過80％。2020年，我們公司基于互惠互利的伙伴關(guān)系，將繼續(xù)致力于整合并加速過境運輸。Hc8大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：歐亞鐵路物流股份公司）Hc8大陸橋物流聯(lián)盟

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