中歐班列運(yùn)輸成本進(jìn)一步降低

隨著支持企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的各項政策落地，吉林省長春興隆鐵路口岸集裝箱監(jiān)管場地重現(xiàn)了“集裝箱堆積如山”的場景。3月17日全天，長春興隆海關(guān)共為182個集裝箱驗(yàn)核了封志，創(chuàng)下了興隆鐵路口岸通車以來單日監(jiān)管量最大的紀(jì)錄。9Jd大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，這些集裝箱正在進(jìn)行吉林省首單“三并二”集并運(yùn)輸模式測試，當(dāng)天夜里有三列中歐班列同時從長春興隆鐵路口岸發(fā)車，抵達(dá)滿洲里口岸后，將在那里合并為兩列，繼續(xù)在寬軌段運(yùn)輸駛向俄羅斯加里寧格勒。據(jù)悉，這種運(yùn)輸方式可以有效提高班列運(yùn)輸效率，降低企業(yè)成本。9Jd大陸橋物流聯(lián)盟

“從春節(jié)到現(xiàn)在，我們共發(fā)運(yùn)了14班列車2008標(biāo)箱貨物，貨運(yùn)量大概是去年的兩倍左右。”長春國際陸港發(fā)展有限公司主要負(fù)責(zé)人告訴記者，此前每箱貨物都需要一個艙單，但根據(jù)海關(guān)最新規(guī)定，這次出貨的246個集裝箱能夠每列車單獨(dú)合并成一個艙單申報，方便不少。9Jd大陸橋物流聯(lián)盟

記者從長春海關(guān)了解到，海關(guān)總署最近下發(fā)了《海關(guān)支持中歐班列發(fā)展的十條措施》，允許企業(yè)將同一進(jìn)出境口岸、同一日期車次、同一境內(nèi)收發(fā)貨人、同一合同和品名的申請艙單歸并，這一舉措大大減少了報關(guān)次數(shù)，降低報關(guān)成本。9Jd大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，長春海關(guān)為更好地落實(shí)海關(guān)總署最新政策，因地制宜，制定了《長春海關(guān)支持中歐班列發(fā)展的十五條細(xì)化措施》，包括在長春興隆鐵路口岸設(shè)立專門受理窗口，方便企業(yè)在屬地就近申報，減少班列在口岸滯留時間，積極推廣“關(guān)稅保證保險”“匯總征稅”“自報自繳”落地，助推長春與天津、大連的“海鐵聯(lián)運(yùn)”班列穩(wěn)定運(yùn)行等。9Jd大陸橋物流聯(lián)盟

除此之外，疫情防控期間，長春興隆海關(guān)始終派人在鐵路口岸值班值守，為企業(yè)提供預(yù)約通關(guān)，助力中歐班列持續(xù)穩(wěn)定、高效、順暢運(yùn)行。9Jd大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：人民網(wǎng)）9Jd大陸橋物流聯(lián)盟

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