東莞海關多措并舉 助力中歐班列常態(tài)化運行

廣東（石龍）鐵路國際物流基地位于廣東東莞市，是石龍中歐班列的始發(fā)站，發(fā)運量占廣東中歐班列發(fā)運量的60%以上。自2月14日春節(jié)后首列石龍中歐班列復運發(fā)出以來，東莞海關共監(jiān)管國際班列13列，1252標箱，貨值6945萬美元。主要貨物包括粵港澳大灣區(qū)企業(yè)生產(chǎn)的ATM機、各類家電產(chǎn)品、日用百貨等。目前石龍中歐班列已恢復常態(tài)化運行。UbY大陸橋物流聯(lián)盟

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東莞石龍，中歐班列的火車在裝載貨物即將發(fā)往莫斯科（資料圖）UbY大陸橋物流聯(lián)盟

日前，黃埔海關所屬東莞海關接到曉星金融設備（惠州）有限公司的求助電話，該公司有一批ATM機是走中歐班列的，當天晚上才能運到石龍，但是中歐班列第二天一早就要發(fā)運了，如果趕不上的話，訂單就要超期了！。UbY大陸橋物流聯(lián)盟

了解到這一情況后，東莞海關立即安排查驗關員提前就位，當天下午6點多，貨物運抵廣東（石龍）鐵路國際物流基地，東莞海關迅速完成查驗、施封后，該批貨物順利裝載發(fā)運。UbY大陸橋物流聯(lián)盟

黃埔海關所屬東莞海關查驗三科科長袁志文說：“為貫徹落實海關總署出臺的支持中歐班列發(fā)展十條措施，東莞海關進一步優(yōu)化作業(yè)流程 ，允許企業(yè)自主選擇通關模式，企業(yè)可以根據(jù)自身的需求選擇在屬地海關或者邊境海關通關。專門為中歐班列設立綠色通道，采取二十四小時預約通關的方式，做到即到、即查 、即放，確保零延時。此外 ，東莞海關還進一步推廣應用‘互聯(lián)網(wǎng)+海關’充分利用單一窗口做到線上申報、審核、放行， 這樣在疫情防控期間可以避免人員積聚的風險。UbY大陸橋物流聯(lián)盟

曉星金融設備（惠州）有限公司主要生產(chǎn)ATM自動提款機設備，是俄羅斯莫斯科市ATM機的主要供應商，復運以來通過石龍中歐班列發(fā)運貨物貨值超300萬美元。在疫情期間海運、陸運都受到影響的情況下，東莞海關的支持措施企業(yè)訂單一個都沒超期。公司管理部長李青林說：“我們產(chǎn)品占俄羅斯百分之六十以上的份額。中歐班列以后 在時間比海運節(jié)省了差不多半個月時間，對我們公司來說是一個很大的節(jié)省成本的一個過程。”UbY大陸橋物流聯(lián)盟

東莞中外運物流有限公司總經(jīng)理姚曉雄表示：“中國外運石龍中歐班列全面恢復運行，得益于東莞海關的支持，從發(fā)行到現(xiàn)在，我們總共運行了十列，基本達到了去年的同期水平。”UbY大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：東莞日報i東莞）UbY大陸橋物流聯(lián)盟

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