義甬舟海鐵聯(lián)運恢復(fù)運行 助力“中國制造”邁出國門

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“義烏-寧波舟山港”海鐵聯(lián)運班列發(fā)車現(xiàn)場　王建明　攝r5I大陸橋物流聯(lián)盟

“謝謝鐵路部門大力支持，解決了我們出口貨物燃眉之急。”當(dāng)?shù)弥獫M載著45個集裝箱的班列已在鐵路北侖港站完成卸車作業(yè)，真愛集團負責(zé)人終于松了一口氣。r5I大陸橋物流聯(lián)盟

26日記者了解到，全國最大的外貿(mào)班列——“義烏-寧波舟山港”海鐵聯(lián)運班列已恢復(fù)常態(tài)化運行，大批的義烏小商品、浙中各地的出口貨物將通過該班列源源不斷運抵寧波舟山港，踏上漂洋過海之旅。r5I大陸橋物流聯(lián)盟

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“義烏-寧波舟山港”海鐵聯(lián)運班列發(fā)車現(xiàn)場 王建明 攝r5I大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，義烏西站節(jié)后首發(fā)的海鐵聯(lián)運班列主要裝載太陽能面板、家居用品、服裝、健身用品等義烏小商品和金華周邊廠家生產(chǎn)的出口貨物，通過海鐵聯(lián)運班列抵達寧波舟山港，經(jīng)海運出口至歐美、中東、東南亞及西亞等地。r5I大陸橋物流聯(lián)盟

這批貨物中就有東方日升(義烏)新能源股份有限公司和真愛集團生產(chǎn)出口國外的產(chǎn)品。疫情期間，由于寧波等地集裝箱卡車駕駛員緊缺，兩家企業(yè)出貨至寧波港裝船的公路運輸渠道“遇堵”。由于交貨日期臨近，貨物堆積在倉庫，企業(yè)負責(zé)人心急如焚。r5I大陸橋物流聯(lián)盟

義烏是“世界超市”，義烏西站是全國鐵路路網(wǎng)性物流基地。隨著義烏國際商貿(mào)城的全面開市，地方上急需開辟物流綠色通道，助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)和復(fù)市復(fù)業(yè)后的貨品盡快出口。r5I大陸橋物流聯(lián)盟

金華貨運中心和義烏市市場發(fā)展委得知這一情況后，決定借助義甬舟大通道的優(yōu)勢，發(fā)揮鐵路暢通無阻、全天候服務(wù)的特點，齊心協(xié)力打好團體戰(zhàn)。一方面，強化服務(wù)企業(yè)、服務(wù)群眾、服務(wù)基層“三服務(wù)”意識，深入寧波舟山港、外貿(mào)企業(yè)進行對接，同時對出口貨物實行承運、裝車、掛車“三優(yōu)先”，提供“上門式”最后一公里服務(wù)。r5I大陸橋物流聯(lián)盟

海鐵聯(lián)運團隊則開啟“云辦公”模式，通過微信、QQ等線上方式，及時梳理完成空箱鐵路到達、重箱鐵路發(fā)運等相關(guān)手續(xù)，推出“先網(wǎng)上辦理，后集中補充”新舉措。同時，設(shè)立“保外貿(mào)、保復(fù)工、保暢通”集裝箱專項服務(wù)熱線，保障海鐵物流通道的正常運轉(zhuǎn)和順暢便捷。r5I大陸橋物流聯(lián)盟

金華貨運中心主任杜建波說，隨著浙中企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)進度加快，管內(nèi)8個貨運站4條線路發(fā)往寧波的海鐵聯(lián)運班列正在逐步恢復(fù)常態(tài)化運行，貨物的出口鐵路物流通道已經(jīng)暢通。r5I大陸橋物流聯(lián)盟

寧波舟山港是全球吞吐量最大的港口，“義烏-寧波舟山港”海鐵聯(lián)運班列則是目前全國最大的外貿(mào)海鐵班列。2019年義烏西站吞吐量達12.2萬標(biāo)箱，同比增長33.7%，其中發(fā)往北侖港的海鐵重箱達708列59548標(biāo)箱，同比增長32%。今年以來，金華貨運中心共發(fā)送海鐵聯(lián)運班列5583車計11166個標(biāo)箱，發(fā)展勢頭良好。r5I大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國新聞網(wǎng)）r5I大陸橋物流聯(lián)盟

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