滿載柳工首批設備的中歐班列順利啟程

2020年4日1日 上午 9:58分，喧鬧的站臺，在一聲悠長的汽笛聲中變得純美而恬靜，在柳州南物流中心貨一線，一輛滿載柳工幾十臺設備組裝配件的中歐班列，在人們熱情關注的目光中緩緩啟動，經西安開往目的地哈薩克斯坦。Px9大陸橋物流聯盟

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哈薩克斯坦是一個位于中亞的內陸國家。廣西柳工機械股份有限公司（以下簡稱：柳工）是早進入中亞的中國工程機械品牌之一，早在2003年通過援外項目第一批設備進入中亞，至今渠道網點已經覆蓋中亞五國。在當地，歷經各種復雜工況考驗的各系列設備，因為具備質量過硬，高可靠性，高耐久性、高性價比等特點，而深受當地客戶的廣泛好評。據悉，很多2008年銷售的設備至今仍然在工作。 Px9大陸橋物流聯盟

中歐班列的成功首發，代表著柳工設備國際運輸路線又新增一條全新通道，柳工服務保障將得到再次提升，同時也意味著柳州乃至廣西地區自主制造產品首次登上中歐班列，有著里程碑式的意義！ Px9大陸橋物流聯盟

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“疫情其間，中歐班列為我們提供了一個非常好的運輸通道，鐵路運輸比海運速度更快，能夠節省接近一半時間，另外鐵路運輸也秉承了高效服務客戶的精神，從柳工裝箱到運抵客戶全程‘點對點’服務。” 在中歐班列首發儀式現場，柳工供應鏈中心高級總監金鋼先生講到。 Px9大陸橋物流聯盟

受新冠疫情影響，新疆和哈薩克斯坦相繼關閉了邊境公路口岸，公路運輸效率大大降低，這使得緊急訂單按時交付，變得困難重重。“言必信，行必果”，為了實現對合作伙伴和客戶的承諾，柳工物流部門克服各項困難，積極探索各種運輸方案，在中國鐵路南寧局集團有限公司、中鐵集裝箱運輸有限責任公司的大力支持下，決定嘗試采用鐵路運輸方式，通過“中歐班列”，必保首批設備順利按時送到客戶手中。Px9大陸橋物流聯盟

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“鐵路貨運部門在疫情其間，也積極與柳工對接出口貨物運輸，通過共同制定優化運輸方案，鐵路為柳工設備運輸提供了‘一站式’服務，積極加強運輸組織，提高運輸效率，力求快速將這批貨物運到哈薩克斯坦。”柳州貨運中心唐貴德總經理在中歐班列首發儀式現場，接受媒體采訪時談到，“下一步，柳工計劃將有超過千臺的設備通過中歐班列運輸出去。”Px9大陸橋物流聯盟

“精感石沒羽，豈云憚險艱”。運輸方案確定后，柳工物流部門立即組織人力物力，加班加點，保質保量完成拆解、裝運等一系列工作。同時，柳工技術服務部門用攝影機對拆裝過程進行了全程記錄，以備到達目的地后，方便快速組裝起來。作為工程機械裝備制造重點企業，柳工信守承諾，始終堅持做好企業服務，為工程機械行業全球市場的繁榮和健康，將不遺余力發揮企業力量。Px9大陸橋物流聯盟

“極限工況，強悍設備”有著60多年歷史的柳工，始終是中國工程機械行業的佼佼者，擁有遍布100多個國家的300多家的經銷商。為進一步服務國家“一帶一路”建設，助力企業復工復產，柳工將與鐵路部門深度合作，力爭打造連接柳州和中歐的多形式聯運常規路線，并覆蓋“一帶一路”沿線更多的中亞國家和站點，為相關區域的高質量發展再添新動能。Px9大陸橋物流聯盟

（來源：中國工程機械商貿網）Px9大陸橋物流聯盟

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