全國首趟定點定時鐵路冷藏班列出發(fā)，大連港開創(chuàng)冷鏈運營新策

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由遼港集團大連港毅都冷鏈有限公司攜手中鐵特貨公司聯(lián)手打造全新冷藏班列，于4月8日在大連金港站組織開行。R4Z大陸橋物流聯(lián)盟

班列的開行將是全國首趟跨省長距離冷鏈產(chǎn)品集裝箱貨運班列，將采用冷藏BX1K機組，運行24小時，由大連金港站始發(fā)直達哈爾濱新香坊站，每周兩站兩班對開，是我國開行的首趟定點、定時鐵路冷藏集裝箱貨運班列，開創(chuàng)了國內(nèi)冷藏集裝箱全新的運營模式。R4Z大陸橋物流聯(lián)盟

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首趟班列，裝載16個40尺冷藏集裝箱，滿載著水果、肉類等冷藏、冷凍類產(chǎn)品，全程運行942公里，采用“門到門”的運輸方式將貨物直接送達至客戶手中。該班列的冷藏集裝箱在整個運輸過程中持續(xù)提供制冷保溫，并可根據(jù)不同貨物的保溫需要調(diào)節(jié)溫度，全方位滿足客戶需求的同時降低了客戶的物流成本，24小時運行時間以及貼心的門到門服務(wù)給客戶提供了一個高效快捷的冷藏綠色通道。R4Z大陸橋物流聯(lián)盟

大連口岸，每年通過海運進口冷藏水果類產(chǎn)品，冷凍肉類產(chǎn)品，累計超過150萬噸。此前，因此類產(chǎn)品運輸?shù)奶厥庖螅枰Q控溫且東北腹地客戶多、分布廣，給全程物流配送帶來了極大的時間壓力以及低成本壓力。操作模式結(jié)合國家多式聯(lián)運示范中心建設(shè)政策，通過海陸聯(lián)運方式運達東北腹地。此次，大連港毅都冷鏈公司全面分析東北腹地情況，深入走訪客戶，結(jié)合冷箱運輸、控溫等具體技術(shù)運營情況，與中鐵特貨反復(fù)優(yōu)化運營方案，并在遼港集團以及沈陽局、哈爾濱局等多個部門的大力支持下，創(chuàng)新性開展了海、鐵、公聯(lián)運模式，形成全新的冷藏貨物鐵路運輸班列，并實現(xiàn)了每周雙向、雙班，有效解決了東北腹地客戶長期以來物流運輸時間長，運營成本高的困擾，綜合成本比照傳統(tǒng)運輸模式降低15%，極大的提高了客戶進口貿(mào)易的信心。R4Z大陸橋物流聯(lián)盟

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新班列的開通，建立了一條以大連口岸為中心輻射東北的全新冷藏貨物高速通道，在落實國家多式聯(lián)運示范工程項目的同時，打造了冷鏈產(chǎn)品全新的聯(lián)運模式。尤其是在全球“抗疫”攻堅時段，毅都冷鏈一時一刻都不曾停止過發(fā)展的腳步與思想，通過優(yōu)化全程物流路徑，實現(xiàn)智能化配送網(wǎng)絡(luò)，與無接觸式交付模式，打造冷鏈產(chǎn)品全產(chǎn)業(yè)鏈的運營方案。加速了東北亞冷鏈樞紐港建設(shè)，進一步助推東北亞航運中心又好又快發(fā)展。R4Z大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：港口圈）R4Z大陸橋物流聯(lián)盟

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