遼寧港口集團開通中國首條定點定時冷藏集裝箱班列

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圖為“大連—哈爾濱”冷藏集裝箱班列。　趙光輝　攝w5h大陸橋物流聯盟

裝載著水果、肉類等冷藏冷凍類產品的“大連—哈爾濱”冷藏集裝箱班列，8日從遼寧港口集團大連港集裝箱鐵路中心站出發，駛向終點站—哈爾濱新香坊站。該班列是中國首條定點、定時鐵路冷藏集裝箱貨運班列，開創了國內冷藏集裝箱海、鐵、公聯運的全新運營模式。w5h大陸橋物流聯盟

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該班列是中國首條定點、定時鐵路冷藏集裝箱貨運班列。　趙光輝 攝w5h大陸橋物流聯盟

“大連—哈爾濱”冷藏集裝箱班列每周雙向、雙班開行，采用“門到門”的運輸方式，運行時間24小時，全程942公里，為國內首條跨省、長距離冷鏈產品集裝箱貨運班列。該班列可為冷藏貨物提供全程持續制冷，并根據不同貨物的保溫需要進行溫度調節，全方位滿足了各類客戶對冷鏈產品的運輸需求，有效降低了客戶的物流成本。w5h大陸橋物流聯盟

據了解，大連口岸每年通過海運進口的水果、凍肉等冷鏈產品超過150萬噸。由于冷鏈產品在運輸過程中需全程控溫，東北腹地客戶多、分布廣，因此相關產品對全程物流配送有著嚴格的時效要求，且成本居高不下。w5h大陸橋物流聯盟

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“大連—哈爾濱”冷藏集裝箱班列開通。　趙光輝 攝w5h大陸橋物流聯盟

在全面分析東北腹地市場后，遼寧港口集團下屬冷鏈物流企業大連港毅都冷鏈公司攜手合作伙伴，創新性地采用海、鐵、公聯運模式，順利開通了“大連—哈爾濱”冷藏集裝箱班列。w5h大陸橋物流聯盟

遼寧港口集團方面稱，相較以往的運輸模式，該班列綜合成本下降了15%，運輸時間也大幅減少，由過去的4—5天，壓縮至24小時，有效解決了東北腹地冷鏈客戶長期以來面臨的“運輸時間長、運營成本高”的難題與困擾，在東北地區開辟了一條高效、快捷的冷藏貨物綠色運輸通道。w5h大陸橋物流聯盟

（來源：中國新聞網）w5h大陸橋物流聯盟

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