長沙至廣州“湘粵班列”開通 長株潭和珠三角貨物往來更便捷

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4月9日零時10分，一趟載有食品、糧食、汽車配件、日化等物品的X801次集裝箱貨運列車，從鐵路長沙北站貨場開出，經(jīng)約10小時行程后抵達(dá)廣州大朗站貨場。這是湖南開往廣東的首趟定點集裝箱“湘粵班列”，今后將每天“點對點”定時開行于湘粵之間。hWV大陸橋物流聯(lián)盟

此前，湖南與廣東之間貨物往來主要通過公路運輸。為加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)、打通物流堵點，中國鐵路廣州局集團利用鐵路運輸量大、成本較低等優(yōu)勢，首次組織開行了定點集裝箱湘粵班列。hWV大陸橋物流聯(lián)盟

廣鐵長沙貨運中心營銷科負(fù)責(zé)人介紹，不同于一般貨運列車，湘粵班列在長沙和廣州兩站之間“點對點”開行，中間不停車；時速為120公里，比一般貨車速度更快。hWV大陸橋物流聯(lián)盟

湘粵班列為廣州和長沙雙向?qū)﹂_。長沙方向，為零時10分從長沙北站出發(fā)，10時10分到達(dá)廣州大朗站；廣州方向，為零時20分從廣州大朗站開出，經(jīng)2小時中途作業(yè)，于12時許到達(dá)長沙北站。hWV大陸橋物流聯(lián)盟

“同樣的貨物走湘粵班列，比走公路運輸要便宜10%到20%。”湖南安迅物流運輸有限公司長沙片區(qū)負(fù)責(zé)人陳雪介紹，“湘粵班列”的貨源主要為長株潭和珠三角地區(qū)產(chǎn)品。貨物到達(dá)廣州或長沙的貨場后，鐵路部門可根據(jù)企業(yè)貨主需求，提供汽車接駁“最后一公里”運輸服務(wù)。hWV大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：華聲在線）hWV大陸橋物流聯(lián)盟

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