贛州國際陸港中亞班列恢復一周一列

4月17日 ，由42車40英尺集裝箱組成的中亞班列從贛州國際陸港發出，行向中亞五國，這趟裝載著家具、零配件、服裝等貨物的班列，貨值約300萬美元，將從霍爾果斯出境，預計5天后抵達哈薩克斯坦，15天后達到中亞土庫曼斯坦，這是今年開行的第6列中亞班列。PLT大陸橋物流聯盟

隨著復工復產穩步推進，贛州國際陸港呈現出一片繁忙景象，車來車往。4臺龍門吊正在忙著裝卸貨物。疫情期間，由于鐵路運輸相對比較順暢，這條國際物流大通道優勢不斷凸顯，吸引著華東、華南等地大批出口貨源。PLT大陸橋物流聯盟

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圖為贛州國際陸港。PLT大陸橋物流聯盟

相比海運、空運，鐵路貨運機械化程度高，且不產生人與人之間的直接接觸，加上快速便捷、經濟安全等優勢，中亞班列成為不少出口企業的首選，貨源輻射范圍覆蓋江西及周邊廣東、福建和浙江等地區，服務出口企業100余家。目前，這趟通達中亞5個國家20座城市的班列，已基本恢復到一周一列的開行態勢。PLT大陸橋物流聯盟

復工復產之后，贛州國際陸港中亞班列實現了穩定開行，一趟趟跨國貨運班列鳴笛出發，為對外貿易的恢復和穩定發展提供了有力保障。PLT大陸橋物流聯盟

（來源：客家新聞網）PLT大陸橋物流聯盟

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