BTK最長班列，從土耳其發(fā)往中亞

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土耳其基建部部長阿迪爾·卡拉伊斯梅洛盧（AdilKaraismailolu）說，本周六，巴庫-第比利斯-卡爾斯鐵路（BTK）開通的最長的火車，已從土耳其出發(fā)，前往中亞。HQH大陸橋物流聯(lián)盟

這列火車，全長940米，連接歐洲和亞洲，由82個裝載各種土耳其產(chǎn)品的集裝箱組成。從東部的卡爾斯出發(fā)，途徑阿塞拜疆、阿薩克斯坦和土庫曼斯坦，最終抵達(dá)烏茲別克斯坦。將在這些國家的幾個站點(diǎn)上卸載，卸載時間僅為最多9天。HQH大陸橋物流聯(lián)盟

受疫情影響，為了防止病毒傳播，許多國家的外貿(mào)業(yè)已幾乎停滯。此時，鐵路運(yùn)輸貨運(yùn)量大、人員交互少、交叉感染的概率小等優(yōu)點(diǎn)漸漸凸顯，疫情為鐵路運(yùn)輸帶來了新的發(fā)展契機(jī)。HQH大陸橋物流聯(lián)盟

在這特殊時期里，鐵路運(yùn)輸保障了外貿(mào)行業(yè)的正常運(yùn)營；而由于土耳其絕佳的鐵路運(yùn)輸中樞位置，在鐵路運(yùn)輸方面扮演著不可或缺的作用，因此，利用好土耳其的地理優(yōu)勢，有助于促進(jìn)地區(qū)間外貿(mào)行業(yè)持續(xù)有序發(fā)展。HQH大陸橋物流聯(lián)盟

BTK線路是一個直接連接阿塞拜疆、格魯吉亞和土耳其的區(qū)域鐵路項目，于2017年10月開始初次運(yùn)營。繼2017年9月27日從第比利斯（格魯吉亞首都）到阿哈爾卡拉基（格魯吉亞南部城市）的首列列車試運(yùn)營成功之后，BTK由阿塞拜疆總統(tǒng)阿利耶夫（Ilham Aliyev）于2017年10月親自主持揭幕，隨后進(jìn)入正式運(yùn)營。HQH大陸橋物流聯(lián)盟

該鐵路項目旨在建成一條運(yùn)輸長廊，通過鐵路將阿塞拜疆和土耳其連接起來，也將中亞國家和中國連接到歐洲。由此，歐洲和中國之間的貨運(yùn)和客運(yùn)被連接起來。HQH大陸橋物流聯(lián)盟

由于采取了新冠病毒的管控措施，許多國家面臨運(yùn)輸停滯、運(yùn)輸量不足的窘境。但憑借龐大的貨運(yùn)列車和嚴(yán)格的消毒程序，土耳其還將幫助滿足其他中亞兄弟國家的貨運(yùn)需求。HQH大陸橋物流聯(lián)盟

目前出發(fā)的貨運(yùn)火車，運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品品種非常豐富，從清潔材料到汽車工業(yè)產(chǎn)品不等，這些出口到其他國家的產(chǎn)品，都來自土耳其西部的伊茲密爾、阿達(dá)納南部、梅爾辛，科賈埃利西北部以及中西部的庫塔赫亞地區(qū)。所有運(yùn)輸操作均避免人員接觸，并遵循嚴(yán)格的消毒程序。HQH大陸橋物流聯(lián)盟

在安卡拉關(guān)閉與鄰國的邊界之后，土耳其面向伊朗，或通過伊朗進(jìn)入中亞的出口貿(mào)易被完全暫停。因此，這些出口貿(mào)易，目前依托于BTK鐵路運(yùn)輸。數(shù)據(jù)顯示，自3月3日BTK運(yùn)輸線路恢復(fù)運(yùn)行以來，共有135,000輛貨運(yùn)火車，通過BTK運(yùn)輸線，運(yùn)送了55,000噸貨物。其中3000輛列車，帶著10萬噸貨物，往返于伊朗與土耳其之間。HQH大陸橋物流聯(lián)盟

疫情階段，土耳其國家鐵路公司（TCDD）的客運(yùn)業(yè)務(wù)停止，貨運(yùn)班列則保持運(yùn)行。基建部部長表示，班列的貨運(yùn)量，可以幫助本國滿足工業(yè)、制造業(yè)和外貿(mào)業(yè)的物流貨運(yùn)需求。HQH大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：探索新絲路）HQH大陸橋物流聯(lián)盟

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