為粵港澳大灣區(qū)帶貨！中國外運(yùn)中歐班列國際郵政專列首發(fā)歐洲

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5月9日上午10點(diǎn)，來自粵港澳大灣區(qū)各地共計(jì)260噸、價(jià)值1400萬美元的國際郵件搭乘招商局旗下中國外運(yùn)中歐班列從廣東（石龍）鐵路國際物流基地啟程，奔跑10779公里將于16天后達(dá)到立陶宛首都維爾紐斯。這是華南地區(qū)開出的首趟行郵包裹專列，也是目前全國運(yùn)距最長的國際鐵路運(yùn)郵通道。HWX大陸橋物流聯(lián)盟

開啟國際郵件疏運(yùn)新通道HWX大陸橋物流聯(lián)盟

服飾鞋帽、玩具箱包、3C電子、家居用品……越來越多的外國人開始“海淘”粵港澳大灣區(qū)跨境電商賣家的優(yōu)質(zhì)好物；然而隨著全球新冠肺炎疫情蔓延，境外航空公司逐步停飛大部分中國境內(nèi)國際客運(yùn)航線，對(duì)出口郵件國際物流造成巨大影響。HWX大陸橋物流聯(lián)盟

為了緩解疫情下國際物流通道受阻的問題，助推粵港澳大灣區(qū)跨境貿(mào)易電子商務(wù)企業(yè)保訂單、穩(wěn)市場(chǎng)，中國外運(yùn)華南有限公司與廣東省郵政公司攜手發(fā)揮物流網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢(shì)，在東莞市政府的牽頭組織下，與黃埔海關(guān)、廣鐵集團(tuán)、中鐵集裝箱廣州分公司共同組成鐵路運(yùn)郵協(xié)調(diào)小組，協(xié)同發(fā)力攻克各個(gè)難關(guān)，最終獲得了中國國家鐵路集團(tuán)對(duì)于鐵路運(yùn)郵與沿線各國的商定批復(fù)，使石龍中歐班列成為全國第三條國際鐵路運(yùn)郵通道。HWX大陸橋物流聯(lián)盟

發(fā)貨26國，運(yùn)行10779公里HWX大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列成跨境電商“帶貨”首選HWX大陸橋物流聯(lián)盟

從東莞石龍火車站發(fā)出華南首趟行郵班列——中歐班列（東莞—維爾紐斯）“中國郵政號(hào)”，全程運(yùn)距10779公里，預(yù)計(jì)16天后抵達(dá)立陶宛維爾紐斯，再中轉(zhuǎn)發(fā)往西班牙、英國、德國、意大利等26個(gè)歐洲國家。HWX大陸橋物流聯(lián)盟

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▲東莞市政府相關(guān)負(fù)責(zé)人為首發(fā)活動(dòng)致辭HWX大陸橋物流聯(lián)盟

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▲東莞市政府、中國外運(yùn)華南區(qū)域、廣東郵政、廣鐵集團(tuán)、黃埔海關(guān)、中鐵集裝箱廣州分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人共同為首發(fā)專列揭幕HWX大陸橋物流聯(lián)盟

此前，國際郵包通常采用航班、貨輪等渠道發(fā)往目的國，在空運(yùn)航線受阻的情況下，采用中歐班列運(yùn)送郵件是特殊時(shí)期的新嘗試，運(yùn)輸時(shí)效較海運(yùn)將快15天以上，運(yùn)輸成本較空運(yùn)降低70%以上。“現(xiàn)在的客戶十分注重時(shí)效成本，特別像電子產(chǎn)品這些，石龍中歐班列不僅時(shí)效更快，還能沿途追蹤貨物定位、限時(shí)到達(dá)，也有效避免了產(chǎn)品被海水腐蝕的風(fēng)險(xiǎn)，在疫情期間中歐班列確實(shí)是國際郵包運(yùn)輸?shù)氖走x”，東莞郵政的工作人員介紹道。HWX大陸橋物流聯(lián)盟

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為保障東莞—維爾紐斯華南首趟行郵中歐班列的高效開出，中國外運(yùn)、郵政、海關(guān)、鐵路等單位加強(qiáng)協(xié)調(diào)、密切配合，高效匯集粵港澳大灣區(qū)各地的國際郵件，并做好異地接駁運(yùn)輸，通過海關(guān)部門啟動(dòng)的出口國際郵件“中歐班列集貨疏運(yùn)”模式，實(shí)現(xiàn)了啟運(yùn)地海關(guān)一次施封，中轉(zhuǎn)地、出境地海關(guān)對(duì)不改變施封狀態(tài)直接放行，加快郵件的通關(guān)速度。期間，鐵路部門優(yōu)化裝車計(jì)劃和裝載方案，加強(qiáng)箱源車源組織和運(yùn)力調(diào)配，實(shí)行優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)勢(shì)裝車、優(yōu)勢(shì)掛運(yùn)，確保各個(gè)環(huán)節(jié)暢通無阻、高效運(yùn)轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮石龍中歐班列的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)。HWX大陸橋物流聯(lián)盟

保訂單、穩(wěn)外貿(mào)HWX大陸橋物流聯(lián)盟

確保國際供應(yīng)鏈正常運(yùn)轉(zhuǎn)HWX大陸橋物流聯(lián)盟

穩(wěn)定高效開行中歐班列，構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)體系，是招商局集團(tuán)落實(shí)國家“一帶一路”倡議的重大舉措。依托招商局集團(tuán)全球網(wǎng)絡(luò)資源，在東莞市政府、海關(guān)聯(lián)檢部門及鐵路單位的全力支持下，中國外運(yùn)石龍中歐班列積極暢通國際物流通道，確保疫情之下國際供應(yīng)鏈正常運(yùn)轉(zhuǎn)。今年1-4月，中國外運(yùn)石龍中歐班列運(yùn)營不停歇、呈現(xiàn)逆勢(shì)增長，為降低疫情對(duì)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈沖擊，促進(jìn)貨物和服務(wù)跨境流動(dòng)，助推粵港澳大灣區(qū)外貿(mào)“穩(wěn)增長”貢獻(xiàn)力量。HWX大陸橋物流聯(lián)盟

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此次中國外運(yùn)與廣東郵政等單位攜手的打造的華南地區(qū)首列國際郵包專列——“中國郵政號(hào)”，再次為粵港澳大灣區(qū)跨境電商企業(yè)解決了貨物出運(yùn)的燃眉之急，破解了運(yùn)輸難題。后續(xù)“中國郵政號(hào)”國際郵包專列將常態(tài)化運(yùn)營，以期打通粵港澳大灣區(qū)跨境電商全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈，助力東莞成為粵港澳大灣區(qū)跨境電子商務(wù)進(jìn)出口基地，促進(jìn)跨境電商蓬勃發(fā)展，將“中國制造”用鋼鐵駝隊(duì)送往全球市場(chǎng)。HWX大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：人民日?qǐng)?bào)客戶端）HWX大陸橋物流聯(lián)盟

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