“深圳—贛州—德國杜伊斯堡”深贛歐中歐班列首發(fā)啟程

5月12日，滿載著紡織服裝、家用電器、日用百貨等產(chǎn)品的“深贛歐”中歐班列（深圳——贛州——杜伊斯堡）從深圳鹽田港首發(fā)啟程，到達(dá)江西贛州國際陸港后，經(jīng)贛州海關(guān)辦理二次轉(zhuǎn)關(guān)后集結(jié)再出發(fā)，與贛州國際陸港啟運的家具、電子產(chǎn)品等貨物共同發(fā)往歐洲，經(jīng)新疆阿拉山口出境，終點到德國杜伊斯堡。A6Y大陸橋物流聯(lián)盟

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“深贛歐”班列是深圳市、贛州市兩地共建深贛“港產(chǎn)城”一體化合作區(qū)的重要項目，也是中歐班列的一種創(chuàng)新模式，是將現(xiàn)有的“贛歐”班列延伸到深圳，在深圳始發(fā)到贛州集拼，是兩地開展中歐班列多點集結(jié)模式的最新探索。A6Y大陸橋物流聯(lián)盟

“深贛歐”班列結(jié)合深贛兩地各自優(yōu)勢降低運輸成本，整合沿海和內(nèi)陸資源實現(xiàn)互聯(lián)互通、優(yōu)勢互補，打造了一條新的國際物流通道，將對內(nèi)陸贛州打造對接融入粵港澳大灣區(qū)的“橋頭堡”和國際貨物集散地產(chǎn)生巨大的帶動效應(yīng)，推動我國更多的產(chǎn)品和品牌走出去。A6Y大陸橋物流聯(lián)盟

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當(dāng)天，深圳市鹽田港集團有限公司與贛州市南康區(qū)人民政府、贛州國際陸港集團有限公司簽署《深贛港產(chǎn)城一體化合作區(qū)項目協(xié)議書》，“特區(qū)+老區(qū)”合作共建的產(chǎn)業(yè)項目正式落地。A6Y大陸橋物流聯(lián)盟

深贛港產(chǎn)城一體化合作區(qū)位于贛州市南康區(qū)，規(guī)劃構(gòu)建“一港一園一區(qū)”，即贛州國際陸港、贛深現(xiàn)代電子信息產(chǎn)業(yè)園、贛州綜合保稅區(qū)。贛州國際陸港按照“以港促產(chǎn)、以產(chǎn)興城、港以城興”的思路，以“百萬標(biāo)箱、樞紐大港”為發(fā)展目標(biāo)，通過海鐵聯(lián)運平臺，帶動海港對陸港的有效牽引以及陸港對海港的有效補給，打造國際多式聯(lián)運綜合物流樞紐，實現(xiàn)海港、陸港、臨港產(chǎn)業(yè)、城區(qū)的一體化融合發(fā)展。A6Y大陸橋物流聯(lián)盟

鹽田港集團將為“贛（州）鹽（田）組合港”定制“一關(guān)兩港”監(jiān)管模式，形成以鹽田港為樞紐、贛州國際陸港為支線的“組合港”，將鹽田港的“閘口”延伸至贛州國際陸港，打造公共型多式聯(lián)運樞紐港。項目合作后，企業(yè)將貨物交到贛州國際陸港視同交到鹽田港，預(yù)計每年將為鹽田港增加超過20萬標(biāo)箱的中轉(zhuǎn)箱量，同時大力提升鹽田港海鐵聯(lián)運的箱量占比。A6Y大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：南方都市報）A6Y大陸橋物流聯(lián)盟

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