中歐班列（西安）首開至加德滿都南亞班列

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圖為49074次中歐班列整裝待發(fā)。　張遠　攝Pb5大陸橋物流聯盟

22日上午，49074次中歐班列滿載PVC管、鉆機模塊、注漿管、服裝鞋子、打印機等貨品，從中國鐵路西安局集團有限公司西安西站新筑車站出發(fā)，駛向尼泊爾首都加德滿都。這是中歐班列(西安)開行以來，陜西首趟開往南亞國家的貨運班列。Pb5大陸橋物流聯盟

該趟班列是由中國鐵路西安局集團有限公司、中鐵集裝箱運輸有限責任公司聯合組織開行的一趟國際貨運班列。該班列采取公鐵聯運的方式，貨物經過鐵路運輸至西藏日喀則，再轉公路運輸從吉隆口岸出境，預計8天左右抵達尼泊爾首都加德滿都。與以往傳統(tǒng)汽車和海運運輸模式相比，大幅縮短了運輸時間，有效降低了物流成本。Pb5大陸橋物流聯盟

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圖為49074次中歐班列駛出車站。　張遠 攝Pb5大陸橋物流聯盟

西安至加德滿都南亞班列的開行，填補了陜西至南亞不通中歐班列的空白，使陜西融入了南亞經貿走廊的物流主動脈，初步形成了陜西面向南亞國家的通道，進一步促進陜西融入共建“一帶一路”大格局。中西部地區(qū)的化工、機械制造、能源、特色輕工、材料、裝備制造等產業(yè)將會通過高效快捷的中歐班列進入尼泊爾，不僅帶動自身產業(yè)聚集，更將進一步激發(fā)中尼兩國的經貿合作活力。Pb5大陸橋物流聯盟

目前，中歐班列(西安)已經開行4條亞洲線路，覆蓋中亞、西亞、南亞地區(qū)，進一步形成了效率高、成本低、服務優(yōu)、覆蓋廣的中歐班列貨運國際貿易通道。Pb5大陸橋物流聯盟

（來源：中國新聞網）Pb5大陸橋物流聯盟

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