中遠(yuǎn)海運(yùn)助推中歐班列常態(tài)化運(yùn)營(yíng)

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新冠肺炎疫情發(fā)生以來(lái)，中歐班列憑借其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮著重要的國(guó)際貿(mào)易通道作用。中遠(yuǎn)海運(yùn)旗下相關(guān)單位在全面做好疫情防控工作前提下，穩(wěn)中有序推動(dòng)中歐班列常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，保證了國(guó)際貿(mào)易大通道的暢通。疫情期間，持續(xù)開(kāi)行、“雙向帶貨”的中歐班列，也為推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、推進(jìn)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展提供了動(dòng)能。dEA大陸橋物流聯(lián)盟

5月20日10時(shí)許，隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，X9202次中歐國(guó)際班列（天津-烏蘭巴托）滿載著裝有汽車(chē)、配件、食品、服裝等貨物的54個(gè)40尺中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱，在中鐵天津集裝箱中心站發(fā)車(chē)，駛往蒙古國(guó)。這是天津自貿(mào)區(qū)首次開(kāi)行鐵水聯(lián)運(yùn)中歐國(guó)際班列。該趟班列出發(fā)后，從二連浩特口岸出境轉(zhuǎn)扎門(mén)烏德至蒙古國(guó)烏蘭巴托，全程1583公里，運(yùn)行5天左右。中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)推出的天津至蒙古烏蘭巴托國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)，為客戶提供了從裝港到蒙古最終目的地的全程海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)，滿足了客戶全程無(wú)縫運(yùn)輸服務(wù)的需求。dEA大陸橋物流聯(lián)盟

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而一天前，5月19日，滿載著41個(gè)40尺集裝箱共900噸貨物的“穗滿俄”中歐班列，也緩緩抵達(dá)廣州白云大朗基地，這是廣州開(kāi)通中歐班列以來(lái)的首列回程班列。為實(shí)現(xiàn)首列回程班列“雙向帶貨”，此次廣州中遠(yuǎn)海運(yùn)物流組織了海外大量木材、牛皮紙等大宗貨物，協(xié)助廣東省內(nèi)客戶從歐洲將貨物通過(guò)鐵路班列運(yùn)輸，有力地扶持了廣東省中小企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了廣州與中歐班列沿線國(guó)家貿(mào)易互通、雙向往來(lái)，保障了國(guó)際貿(mào)易通道的持續(xù)暢通。dEA大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司）dEA大陸橋物流聯(lián)盟

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