中歐班列（成都）周開行量創(chuàng)新高

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“38列！我們做到了！”5月31日，中國鐵路成都局集團(tuán)公司城廂車站副站長李洋激動地對當(dāng)班職工說到。5月25日至31日，中歐班列（成都）單周開行量達(dá)到38列，這是2013年“蓉歐快鐵”（中歐班列（成都）前生）開行以來的最高紀(jì)錄。0Lj大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，中歐班列（成都）克服疫情對國際物流通道和運輸組織的不利影響，在全國率先恢復(fù)中歐班列常態(tài)化運行，開行量和境外訂單大幅增長。0Lj大陸橋物流聯(lián)盟

為確保更快更好地完成中歐班列運輸任務(wù)，城廂站積極著手探索中歐班列運輸組織優(yōu)化方案，并交出了滿意答卷，全面保障了中歐班列開行需求，為中歐班列的開行貢獻(xiàn)了“城廂方案”。0Lj大陸橋物流聯(lián)盟

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截至5月31日，城廂站今年累計開行中歐班列743列，其中去程332列、14773車，開行車數(shù)同比增加86.6%，回程411列、18107車，開行車數(shù)同比增加34.8%。0Lj大陸橋物流聯(lián)盟

李洋表示：“下一步，我們將繼續(xù)總結(jié)中歐班列運輸工作中的先進(jìn)經(jīng)驗，固化中歐班列運輸組織方案，充分挖掘班列上量空間，提升班列開行效率，為復(fù)工復(fù)產(chǎn)和貨運增量做出更大貢獻(xiàn)。”0Lj大陸橋物流聯(lián)盟

拓展閱讀：成都-日韓沿江海鐵聯(lián)運班列常態(tài)化開行0Lj大陸橋物流聯(lián)盟

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圖為首發(fā)班列0Lj大陸橋物流聯(lián)盟

5月28日起，“亞蓉歐”大通道（成都-日韓）沿江海鐵聯(lián)運班列常態(tài)化開行。0Lj大陸橋物流聯(lián)盟

該班列下周起將加密到每周開行3列，并逐步實現(xiàn)對稱往返。這意味著以成都為樞紐的東向日韓海鐵聯(lián)運通道將實現(xiàn)常態(tài)化運行。0Lj大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，成都作為首批國家陸港型物流樞紐，有機銜接起“一帶”與“一路”，支撐著歐洲和東盟國際貿(mào)易運輸走廊的融合發(fā)展。為構(gòu)建起以成都為樞紐通達(dá)全球的國際班列通道體系，成都局集團(tuán)公司會同成都國際鐵路港等單位著力打造輻射中南半島、銜接中亞地區(qū)、聯(lián)通歐洲腹地的“亞蓉歐”國際貿(mào)易運輸大通道。目前，成都國際班列通道已迅速成為全國運行最穩(wěn)定、運行時間最短、發(fā)班頻率最高的國際貿(mào)易運輸通道。0Lj大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，成都局集團(tuán)公司將圍繞沿江班列開行，不斷深化和港口的合作，積極推動沿江班列增運上量。0Lj大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：澎湃新聞）0Lj大陸橋物流聯(lián)盟

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