“德國快線”全球最快 中歐班列“長安號”持續(xù)高質(zhì)量開行

貫徹落實習(xí)近平總書記來陜考察時的重要講話及重要指示精神，我市全力打造內(nèi)陸改革開放高地，構(gòu)筑內(nèi)陸地區(qū)效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國際貿(mào)易通道。穩(wěn)定開行的中歐班列長安號“德國快線”，以最優(yōu)時效和服務(wù)，引領(lǐng)中歐班列市場由量到質(zhì)轉(zhuǎn)變。KaJ大陸橋物流聯(lián)盟

6月4日，一列滿載著太陽能光伏組件的中歐班列長安號“德國快線”從西安港出發(fā)，前往德國諾伊斯。這條由西安港開行的中歐班列長安號“德國快線”，僅用10至12天即可抵達(dá)約9400公里外的德國諾伊斯，是目前全球最快的中德貨運國際鐵路運輸通道。KaJ大陸橋物流聯(lián)盟

自去年10月，與DHL全球貨運合作發(fā)出全國首列中國至德國點對點快速班列以來，西安陸港多式聯(lián)運公司持續(xù)優(yōu)化線路服務(wù)水平，已實現(xiàn)了每周一班的穩(wěn)定往返對開，“德國快線”創(chuàng)下了全國鐵路開行中歐班列時效之最和服務(wù)之最，特別是在疫情期間空運面對挑戰(zhàn)的情況下，德國快線時效優(yōu)勢顯著發(fā)揮，并由德國向歐洲進(jìn)一步延伸。KaJ大陸橋物流聯(lián)盟

目前，中歐班列長安號“德國快線”已成為國內(nèi)和歐洲高附加值貨物在西安港集結(jié)分撥的最優(yōu)通道，吸引了越來越多的穩(wěn)定客戶，今年7月線路計劃增開至每周兩班，并將開發(fā)更多歐洲站點的服務(wù)納入這條“德國快線”的延伸網(wǎng)絡(luò)。“德國快線”的成功經(jīng)驗開啟了中歐班列長安號由量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變，今年以來，中歐班列長安號開行數(shù)量比去年提前78天突破1000列，貨運吞吐量累計達(dá)192.3萬噸，較去年同期增長41.7%，其中80%左右貨物來自陜西省外，中歐班列長安號高質(zhì)量、高頻次的持續(xù)開行，為我市建設(shè)中歐班列西安集結(jié)中心，構(gòu)筑內(nèi)陸地區(qū)效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國際貿(mào)易通道，打造內(nèi)陸改革開放高地打下了堅實基礎(chǔ)。KaJ大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：西安網(wǎng)）KaJ大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682