連云港陸海聯(lián)運(yùn)新通道越走越寬

基地禮花綻放、氣氛熱烈。一場(chǎng)以“促進(jìn)新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道運(yùn)輸便利化”為主題的自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)創(chuàng)新案例發(fā)布活動(dòng)如期舉行。兩列滿載著二手汽車、家居建材等貨物的班列從中哈物流基地鳴笛發(fā)出，分別開(kāi)往蒙古國(guó)烏蘭巴托市、烏茲別克斯坦塔什干，標(biāo)志著“日本―中國(guó)（連云港）―蒙古”整列中鐵箱鐵海快線班列順利首發(fā)，實(shí)現(xiàn)了自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)制度創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)與國(guó)際班列便利化需求的有效銜接。96d大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，這也是繼霍爾果斯、阿拉山口、喀什三個(gè)口岸之后，連云港又新增“二連浩特”這一跨境運(yùn)輸通道，陸海聯(lián)運(yùn)通道建設(shè)邁上新臺(tái)階。96d大陸橋物流聯(lián)盟

以中哈合作為契機(jī) 打造“一帶一路”示范項(xiàng)目96d大陸橋物流聯(lián)盟

2017年6月8日，國(guó)家主席習(xí)近平作出“將連云港、霍爾果斯串聯(lián)起的新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道打造為‘一帶一路’合作倡議的標(biāo)桿和示范項(xiàng)目”的重要指示。96d大陸橋物流聯(lián)盟

三年來(lái)，中哈物流中轉(zhuǎn)基地、上合組織出海口基地建設(shè)快速推進(jìn)，中哈物流中轉(zhuǎn)基地實(shí)現(xiàn)智能化調(diào)度、可視化生產(chǎn)、無(wú)人化作業(yè)、船站車直通，哈國(guó)東門(mén)無(wú)水港換裝系統(tǒng)投入運(yùn)營(yíng)，上合物流園獲批全國(guó)優(yōu)秀物流園區(qū)，保稅物流中心、內(nèi)河港、公路港項(xiàng)目、智慧物流信息服務(wù)中心等建成投用。96d大陸橋物流聯(lián)盟

貨物吞吐量實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)。2017年6月至今年5月底，中哈物流場(chǎng)站累計(jì)進(jìn)出貨物量1125萬(wàn)噸、集裝箱量68.4萬(wàn)標(biāo)箱，上合物流園累計(jì)完成物流量超過(guò)4700萬(wàn)噸，哈國(guó)東門(mén)無(wú)水港累計(jì)完成過(guò)境換裝44.1萬(wàn)標(biāo)箱。96d大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來(lái)，面對(duì)新冠肺炎疫情沖擊，中哈物流場(chǎng)站實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。前5個(gè)月，進(jìn)出集裝箱量8.2萬(wàn)標(biāo)箱、增長(zhǎng)11%，上合物流園完成物流量近1300萬(wàn)噸、增長(zhǎng)62%，哈國(guó)東門(mén)無(wú)水港完成過(guò)境換裝7.5萬(wàn)標(biāo)箱、增長(zhǎng)36%。96d大陸橋物流聯(lián)盟

交流合作深化拓展。中哈物流基地去年首次成功舉辦上合組織圓桌會(huì)議，與哈國(guó)鐵路、中遠(yuǎn)海運(yùn)簽署合作備忘錄，與陸橋重要節(jié)點(diǎn)城市、港口、鐵路、園區(qū)深化通道共建合作，使連云港港在“一帶一路”建設(shè)中的影響力不斷提升。96d大陸橋物流聯(lián)盟

以創(chuàng)新為抓手 推出貨物集裝箱混拼新模式96d大陸橋物流聯(lián)盟

三年來(lái)，連云港港口集團(tuán)暢通聯(lián)運(yùn)通道，以國(guó)際化視野、市場(chǎng)化思維開(kāi)拓業(yè)務(wù)、降低成本、提高效率，全力打造高效便捷的新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)大通道。2017年至2019年累計(jì)開(kāi)行1679列，2019年班列滿載率、重箱率基本達(dá)到100%，回程運(yùn)量占比增至43.5%，哈國(guó)小麥、中亞鐵合金專列全國(guó)領(lǐng)先，中歐班列在全國(guó)的跨境班列中，規(guī)模和效率都排名前茅。96d大陸橋物流聯(lián)盟

此次，連云港海事局、海關(guān)、港口控股集團(tuán)緊扣中國(guó)（江蘇）自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的政策框架，聯(lián)合發(fā)布了“保稅+出口”貨物集裝箱混拼新模式、過(guò)境集裝箱“船車直取”“零等待”模式、哈薩克斯坦過(guò)境小麥監(jiān)管模式等5個(gè)促進(jìn)陸海聯(lián)運(yùn)通道運(yùn)輸便利化的創(chuàng)新案例。96d大陸橋物流聯(lián)盟

創(chuàng)新舉措極大提高了貨物單箱裝載率，解決了湊整發(fā)運(yùn)的漫長(zhǎng)交貨期和等待時(shí)間。截至今年5月，采用混拼模式運(yùn)輸?shù)谋６愗浳锟傆?jì)14票，至少為企業(yè)節(jié)約3萬(wàn)美元運(yùn)輸成本。96d大陸橋物流聯(lián)盟

創(chuàng)新舉措實(shí)施前，國(guó)際班列（過(guò)境）集裝箱在船舶靠港后手續(xù)繁瑣，消耗時(shí)間長(zhǎng)；舉措實(shí)施后，將鐵路審批環(huán)節(jié)前置到過(guò)境集裝箱抵港前，直接將集裝箱從船舶分流至中哈基地裝火車發(fā)運(yùn)，即“卸船―裝車”。原有作業(yè)模式下的8個(gè)流程環(huán)節(jié)壓縮到4個(gè)；中轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)間較以往節(jié)約75%；企業(yè)轉(zhuǎn)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、裝車、卸車等費(fèi)用較以往節(jié)約60%。96d大陸橋物流聯(lián)盟

運(yùn)營(yíng)模式不斷創(chuàng)新。今年前5個(gè)月，連云港中歐班列累計(jì)開(kāi)行264列，同比增長(zhǎng)42.3%。此外，連云港港口成為我國(guó)鐵路給予全面數(shù)據(jù)交換、哈國(guó)鐵路允許實(shí)時(shí)查詢的唯一港口，班列運(yùn)輸組織和通關(guān)效率明顯提升，紙質(zhì)單證從16種壓縮至8種，至阿拉木圖最快用時(shí)僅需6.5天。96d大陸橋物流聯(lián)盟

以特色化為標(biāo)桿示范開(kāi)行精品國(guó)際班列96d大陸橋物流聯(lián)盟

“日本―中國(guó)（連云港）―蒙古”整列中鐵箱鐵海快線班列完成了首發(fā)，“連云港―塔什干”點(diǎn)對(duì)點(diǎn)精品班列穩(wěn)定運(yùn)行，將有利于維護(hù)國(guó)際國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈穩(wěn)定。96d大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，“鐵海快線”是中鐵集裝箱公司積極打造、實(shí)現(xiàn)鐵路海運(yùn)無(wú)縫連接，服務(wù)海上絲綢之路的新品牌，已經(jīng)列入國(guó)鐵集團(tuán)集裝箱發(fā)展規(guī)劃。具體來(lái)說(shuō)，就是中鐵集裝箱公司組織、班輪公司等物流企業(yè)參與，為客戶提供一次委托、一單到底、全程服務(wù)、綠色高效的多式聯(lián)運(yùn)班列服務(wù)產(chǎn)品。通過(guò)固定徑路、固定班期、固定發(fā)到時(shí)間，實(shí)現(xiàn)鐵路班列和海運(yùn)班輪的高效無(wú)縫銜接，打通全程物流服務(wù)鏈條，具有精確貨物發(fā)到時(shí)間、網(wǎng)絡(luò)覆蓋遍布全球、鐵海信息高度共享、運(yùn)輸過(guò)程動(dòng)態(tài)掌握、一站式無(wú)憂服務(wù)的特點(diǎn)。96d大陸橋物流聯(lián)盟

“鐵海快線”主要運(yùn)作方式是：由國(guó)內(nèi)沿海港口將鐵路箱調(diào)運(yùn)至日本集中，裝載完二手汽車等貨物后，從日本大阪港口發(fā)往連云港，上岸后經(jīng)由鐵路運(yùn)輸、過(guò)境二連浩特，最終運(yùn)抵蒙古國(guó)烏蘭巴托市。96d大陸橋物流聯(lián)盟

“通過(guò)集中前置理貨、海關(guān)、鐵路各環(huán)節(jié)手續(xù)，加上海事部門(mén)為進(jìn)出港船舶開(kāi)辟‘綠色通道’，確保快速、高效通關(guān)，過(guò)境效率提升了75%。”連云港中哈國(guó)際物流有限公司總經(jīng)理劉斌介紹，首列中鐵集鐵海快線班列采用了“船車直取”“零等待”創(chuàng)新模式后，較原有運(yùn)輸模式可縮短用時(shí)2―4天。根據(jù)計(jì)劃，該班列開(kāi)行頻次初期為每周一班，后續(xù)將加密為每周兩班。96d大陸橋物流聯(lián)盟

而“連云港―塔什干”點(diǎn)對(duì)點(diǎn)精品班列最早開(kāi)行于2015年，已累計(jì)完成運(yùn)送集裝箱超過(guò)9萬(wàn)標(biāo)箱，是連云港最為穩(wěn)定的班列之一。特別是自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)連云港片區(qū)推出“保稅+出口”混拼“船車直取”“零等待”創(chuàng)新制度后，不斷放大運(yùn)輸品類、運(yùn)時(shí)運(yùn)價(jià)等優(yōu)勢(shì)，得到了客戶的廣泛認(rèn)可。96d大陸橋物流聯(lián)盟

“班列不僅實(shí)現(xiàn)了‘過(guò)境箱+出口箱’的混編，更實(shí)現(xiàn)了‘保稅貨物+出口’貨物的混拼箱業(yè)務(wù)常態(tài)化開(kāi)展。”連云港新絲路國(guó)際集裝箱發(fā)展有限公司國(guó)際營(yíng)銷部經(jīng)理王貴佳認(rèn)為，自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的創(chuàng)新賦能，讓他們更具市場(chǎng)靈活性，年內(nèi)目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)“天天班”運(yùn)營(yíng)，力爭(zhēng)把“連云港―塔什干”點(diǎn)對(duì)點(diǎn)精品班列打造為“總量最大、占比最高、效率最優(yōu)、對(duì)流平衡、特色鮮明”的國(guó)際班列標(biāo)桿品牌。96d大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)）96d大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問(wèn)題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682