中亞(哈薩克斯坦-甘肅)糧食回程班列抵達甘肅

2020年6月28日，滿載糧食大麥的中亞(哈薩克斯坦-甘肅)糧食回程班列陸續抵達張掖車站，實現了2020年蘭州陸港中亞回程班列零的突破。oBE大陸橋物流聯盟

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蘭州陸港作為服務全省對外開放的重要平臺，全力推進甘肅與中亞國家農產品進口貿易方向合作進一步深化，不斷豐富甘肅省及西北地區糧食消費市場，蘭州國際港多式聯運有限公司作為該班列運營企業，此次共承運進口糧食15車，貨重900噸，貨值197.1萬人民幣，由哈薩克斯巴夫洛達爾始發，采用“國際+國內公鐵聯運”運輸模式，全長5100公里，途徑阿拉山口口岸，歷時 18 天到達甘肅，是一條線路結構優化，物流運輸安全、高效、穩定、成熟的線路。oBE大陸橋物流聯盟

甘肅及周邊省份糧食加工企業對大麥需求量大，省內大麥產區農戶種植面積少、種植分散，原料供需不平衡，擴大哈薩克斯坦大麥進口加工業務市場前景廣闊，哈薩克斯坦大麥是優質的能量糧食，價格較小麥、玉米低，能夠有效降低產品成本，提高企業效益。該批大麥將轉運至甘肅省張掖市實力企業加工成麥芽，作為啤酒原料，為我省的糧食加工企業提供物美價廉的優質原料。oBE大陸橋物流聯盟

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樂觀的市場前景，來自甘肅省持續推進的“一帶一路”建設，近年來，蘭州陸港以核心功能和基礎設施項目建設為重點，以暢通國際貿易通道為關鍵，合理布局功能空間，全面提升綜合服務能力，依托便捷的區位優勢和成熟開行的國際貨運班列，蘭州陸港與哈薩克斯坦、俄羅斯等“一帶一路”沿線國家的經貿往來日益緊密，合作更加深入，業務更加廣泛，對外開放程度不斷加強，充分發揮“一帶一路”物流集散節點作用，為大麥進口業務提供了有力支持。oBE大陸橋物流聯盟

此次班列的成功抵達，進一步擴大了甘肅省與“一帶一路”沿線國家貿易合作業務規模，有利于構建以糧食為核心的農產品進出口雙向通道，提升國際物流通道運輸效能，緩解國際貨運班列去多返少的問題，節省企業運輸成本。不僅滿足了省內貿易加工企業自身的實際需求，也豐富了甘肅乃至整個西北地區糧食消費市場，將有效助推甘肅省糧食加工企業“走出去”，實現“國際”“國內”兩個市場有效對接，吸引國外優質糧食向蘭州聚集中轉，滿足國內飼料、釀酒和能源等產業的需求。oBE大陸橋物流聯盟

下一步，蘭州陸港將充分利用哈薩克斯坦糧食數量大、品質好的優勢和國內高效的加工能力、旺盛的市場需求，借助蘭州陸港便利的陸路運輸優勢，實現中亞糧食進口班列的常態化發運，進一步完善功能、優化服務，充分發揮陸港服務對外開放的平臺功能，強化蘭州在“一帶一路”黃金段上的支點作用，助推蘭州形成對外開放發展新優勢，為我省擴大對外開放開拓新空間、注入新活力。oBE大陸橋物流聯盟

（來源：蘭州日報）oBE大陸橋物流聯盟

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