北斗護(hù)航中歐班列馳騁海外! 精準(zhǔn)定位到10米以內(nèi)!
2020-06-30 14:17:06
Landbridge平臺(tái)
目前,中歐班列聯(lián)通21個(gè)國家72個(gè)城市,北斗衛(wèi)星能夠跟蹤中歐班列運(yùn)行軌跡,定位精準(zhǔn)到10米以內(nèi),同時(shí)還可以監(jiān)控溫度、濕度、速度、開關(guān)門操作等信息,對(duì)異常情況進(jìn)行報(bào)警。
北斗定位彌補(bǔ)信號(hào)盲區(qū) 緩存運(yùn)行信息
貨主在手機(jī)客戶端上可以隨時(shí)查看中歐班列的運(yùn)行情況。中歐班列的運(yùn)距都在1萬公里以上,很多時(shí)候會(huì)經(jīng)過無人區(qū),那些地方?jīng)]有移動(dòng)通訊信號(hào),以前列車經(jīng)過這些區(qū)域的時(shí)候,信號(hào)就丟失了,沒有辦法保存。現(xiàn)在安裝了北斗定位系統(tǒng)以后,可以實(shí)時(shí)把列車的運(yùn)行數(shù)據(jù)記錄下來,等到列車運(yùn)行到有移動(dòng)通訊信號(hào)的地方后,再回傳給中歐班列運(yùn)行服務(wù)中心,確保了信息的完整性。
全程跟蹤無縫中轉(zhuǎn) 大幅降低運(yùn)輸成本
中歐班列的車廂上安裝了一個(gè)藍(lán)盒子,盒子上有一個(gè)二維碼,用于收集和傳輸信息,別看個(gè)頭不大,價(jià)值可不小。
以前中歐班列在沒有安裝藍(lán)盒子之前,貨主接收到的信息都是一兩天以前的,如果需要中轉(zhuǎn)或者換軌等操作,貨主都要提前幾天租賃倉儲(chǔ)設(shè)備和場地,是一筆很大的花費(fèi)。現(xiàn)在,中轉(zhuǎn)的時(shí)間壓縮在幾小時(shí)之內(nèi),為貨主節(jié)省一筆不小的開支。這是北斗系統(tǒng)目前在中歐班列運(yùn)行中的經(jīng)濟(jì)價(jià)值所在。
年內(nèi)將有10萬只集裝箱 安裝北斗系統(tǒng)
在今年年內(nèi)將有10萬只集裝箱安裝北斗定位終端,有1萬只會(huì)用在中歐班列上,未來還可以實(shí)行5G數(shù)據(jù)傳輸,真正在中歐班列的基礎(chǔ)上再建一條信息高速路。
(來源:中國鐵路)
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