新通道 新成效 助力新絲路實現“雙過半”
2020-07-07 09:56:45
Landbridge平臺
據統計,截止6月30日,“連云港—二連”國際聯運新通道今年已累計開行25列,其中6月份開行11列,單月開行列數已達新通道運營以來的最高峰。在新通道、新舉措的推動下,新絲路公司緊扣目標、創新開拓,不斷取得新成效:上半年國際班列累計開行306列,超額完成半年目標任務,順利實現“時間過半、任務過半”。
今年6月8日,連云港舉辦自貿試驗區創新案例發布活動,期間首發“日本—中國(連云港)—蒙古(烏蘭巴托)”整列中鐵箱鐵海快線班列,并在班列上采取“船車直取”、“零等待”等創新模式,實現了自貿試驗區制度創新優勢與國際班列便利化需求的有效銜接,進一步提升了連云港陸海聯運通道的標桿和示范項目的影響力,同時鐵海快線班列得到國內外客戶的廣泛認可,解決了客戶一直困擾的箱源問題,緩解了對流運輸不匹配造成運輸成本增加的困境。
據代理反饋,日本客戶已逐步將其他通道的過境貨源轉入連云港,運量已由最初2列/月提升至6月份的11列,后續隨著國外疫情的逐步控制,將拓展韓國、東南亞的過境運輸市場,實現班列和近洋航線的匹配發展。同時,加大開發國內沿海—連云港—烏蘭巴托的出口市場,釋放郁州海運公司內貿航線優勢,拓展國內沿海出口市場,爭取在7月份初實現突破。
今年上半年以來,新絲路公司克服全球新冠疫情對國際貿易的不利影響,緊緊圍繞年度500列的目標任務,采取“保過境、保回程、爭出口”的工作舉措,嚴格執行“競爭分析、動態調整、合理補貼、多重審核、快速發放”的政策,通過拓展中蒙、喀什運輸通道實現業務新增,創新開展“報稅+出口”混拼新業務、“船車直取”等發運新模式,超額完成半年目標任務,完成年度序時進度61%,箱量較去年同期增長42%,順利實現時間、任務“雙過半”。
(來源:中國水運網)
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