俄鐵路公司開發(fā)中國西安前往德國曼海姆的集裝箱運(yùn)輸新線路

7日俄羅斯鐵路公司(簡稱：俄鐵)新聞處發(fā)布消息稱，已開發(fā)一條新的從中國前往歐洲的集裝箱運(yùn)輸線路。10Y大陸橋物流聯(lián)盟

消息稱，該線路由中國西安新筑站出發(fā)，抵達(dá)加里寧格勒鐵路新捷爾任斯基站后換軌，再繼續(xù)前往波蘭，再從波蘭前往德國曼海姆市。從中國前往加里寧格勒的時(shí)間為11天。目前試驗(yàn)線路的運(yùn)輸已完成。10Y大陸橋物流聯(lián)盟

消息說，計(jì)劃每周從中國西安向曼海姆開出兩趟列車。據(jù)加里寧格勒鐵路局消息，這條線路未來發(fā)運(yùn)列車數(shù)可能會(huì)增加。10Y大陸橋物流聯(lián)盟

盡管遭遇疫情，在2020年1月至5月期間，中國往返歐洲的集裝箱運(yùn)輸一直保持增長狀態(tài)。據(jù)俄鐵消息，1月至5月，中國往返歐洲的集裝箱運(yùn)輸總規(guī)模同比增長35%，達(dá)到約16.7萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。10Y大陸橋物流聯(lián)盟

俄鐵副總經(jīng)理希洛此前表示，歐亞大陸對鐵路運(yùn)輸?shù)男枨蟛粩嘣黾?。而鐵路運(yùn)輸具有穩(wěn)定、可靠等優(yōu)勢，是市場所需的。因此盡管遭遇疫情，經(jīng)濟(jì)形勢困難，但今年的投資計(jì)劃最大程度地保留了所有與過境運(yùn)輸有關(guān)的項(xiàng)目。10Y大陸橋物流聯(lián)盟

作為“一帶一路”倡議沿線的重要國家，俄羅斯正積極發(fā)展跨境運(yùn)輸業(yè)。此前，俄總統(tǒng)普京提出，要在2024年前將過境俄羅斯的鐵路集裝箱運(yùn)輸量增加3倍。為推動(dòng)跨境運(yùn)輸業(yè)，俄鐵今年4月開發(fā)出中國西安至德國杜伊斯堡的鐵路、海路聯(lián)運(yùn)路線并與白俄羅斯、哈薩克斯坦成立合資公司，推出從塞爾維亞貝爾格萊德前往中國武漢的集裝箱列車路線。此外，俄鐵從4月開始對從歐洲返回中國的空車實(shí)施優(yōu)惠費(fèi)率政策。10Y大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國新聞網(wǎng)）10Y大陸橋物流聯(lián)盟

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