助推雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè) 中歐班列開啟融合發(fā)展進(jìn)程

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15日，中共成都市委十三屆七次全體會(huì)議召開，全會(huì)錨定融入“雙循環(huán)”格局的目標(biāo)方向，要求齊心唱好“雙城記”，加快建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展增長(zhǎng)極和動(dòng)力源。成都國(guó)際鐵路港，是成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)陸港“雙核”中的強(qiáng)力支撐。作為陸港“核心”成都國(guó)際鐵路港該如何抓住機(jī)遇，唱好“雙城記”呢？iSB大陸橋物流聯(lián)盟

“我們將和重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)共謀共策，以國(guó)際班列和平臺(tái)樞紐合作為引領(lǐng)，加快提升國(guó)家級(jí)物流樞紐核心功能和輻射能力，共建面向世界、鏈接歐亞的戰(zhàn)略大通道和國(guó)際門戶樞紐城市。”青白江區(qū)委副書記、成都國(guó)際鐵路港黨工委書記劉文道在會(huì)場(chǎng)接受記者采訪時(shí)表示。今年3月，成都鐵路港已和重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)已達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的背景下，作為向西開放重要陸路運(yùn)輸?shù)闹袣W班列，開啟了融合發(fā)展的進(jìn)程。iSB大陸橋物流聯(lián)盟

劉文道介紹：“首先我們將發(fā)揮西部陸海新通道中重慶運(yùn)營(yíng)中心和成都商貿(mào)中心功能，共同挖掘中西部地區(qū)南向貨源，探索南向班列多站加掛、合并集結(jié)模式，增強(qiáng)對(duì)沿途貨源的集散能力。”包括共同加大東向沿江班列開行頻率，實(shí)現(xiàn)成都、重慶至上海、寧波、青島、天津等東向沿江班列“天天班”。“實(shí)現(xiàn)中西部地區(qū)與東部沿海地區(qū)的有機(jī)互動(dòng)，推動(dòng)適鐵適歐產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移落戶。”iSB大陸橋物流聯(lián)盟

將攜手重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)，共建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)協(xié)同開放示范區(qū)，共創(chuàng)便利化營(yíng)商環(huán)境，聯(lián)合推進(jìn)全國(guó)通關(guān)一體化改革，聯(lián)合爭(zhēng)取內(nèi)陸自由貿(mào)易港等，劉文道說。iSB大陸橋物流聯(lián)盟

加強(qiáng)合作，也要注重自我價(jià)值的提升。成都國(guó)鐵路港還將依托成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，推動(dòng)成綿高速擴(kuò)容、成南高速擴(kuò)容等高速公路項(xiàng)目建設(shè)，強(qiáng)化成渝地區(qū)綜合運(yùn)輸大通道銜接。“重點(diǎn)是提升成都國(guó)際鐵路港樞紐能級(jí)，建立跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)作機(jī)制，帶動(dòng)先進(jìn)材料、汽車制造、新能源、裝備制造、電子信息等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)加快布局，共同構(gòu)建臨港制造產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。”iSB大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：成都全搜索新聞）iSB大陸橋物流聯(lián)盟

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