東莞中歐班列逆勢增長 華南國際運(yùn)郵專列常態(tài)運(yùn)行

從廣東省東莞市石龍始發(fā)的中歐班列實(shí)現(xiàn)逆勢增長。據(jù)黃埔海關(guān)23日發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，上半年該海關(guān)所屬東莞海關(guān)共監(jiān)管中歐班列55班次，同比增長17.02%；貨運(yùn)量3.45萬噸，同比增長16.76%；貨值20.79億元人民幣，同比增長17.78%。8Dp大陸橋物流聯(lián)盟

今年疫情發(fā)生以來，海運(yùn)、空運(yùn)受阻，東莞海關(guān)與地方政府、鐵路部門、東莞中外運(yùn)物流有限公司等進(jìn)行座談，研究中歐班列盡早恢復(fù)運(yùn)行的可行性。8Dp大陸橋物流聯(lián)盟

2月14日，廣東(石龍)鐵路國際物流中心春節(jié)后首列中歐班列順利發(fā)運(yùn)。這趟滿載791.83噸、貨值703萬美元“灣區(qū)制造”貨物的國際班列歷時(shí)15天到達(dá)俄羅斯沃爾斯諾站。8Dp大陸橋物流聯(lián)盟

5月9日，一列41節(jié)車廂、滿載260噸郵件的中歐班列經(jīng)東莞海關(guān)驗(yàn)放完畢，奔赴立陶宛首都維爾紐斯，再將郵件分撥至包括英、法、德在內(nèi)的26個(gè)歐洲國家。這是華南地區(qū)開行的首趟中歐班列郵件運(yùn)輸專列，于5月22日抵達(dá)立陶宛，全程僅耗時(shí)13天。8Dp大陸橋物流聯(lián)盟

第2列國際郵包專列6月20日發(fā)運(yùn)，標(biāo)志著這條中國運(yùn)距最長的國際鐵路運(yùn)郵通道將進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)行階段。8Dp大陸橋物流聯(lián)盟

東莞海關(guān)副關(guān)長林璟說：“華南地區(qū)首趟運(yùn)郵專列是海關(guān)落實(shí)‘一帶一路’倡議的重要舉措，也是海關(guān)支持東莞至整個(gè)華南地區(qū)郵件發(fā)展新的通道。”8Dp大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中新網(wǎng)廣東）8Dp大陸橋物流聯(lián)盟

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