貴州省首次以“公鐵聯運、多程轉關”模式出口中歐班列貨物

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日前，貴州省一企業的4640套馬桶蓋通過公路運往重慶團結村站，將搭乘中歐班列經新疆阿拉山口出口至德國。這是貴州省首次以“公鐵聯運、多程轉關”模式出口貨物，開辟了商品出口跨境物流快捷新通道。qTh大陸橋物流聯盟

8月5日，記者從貴陽海關獲悉上述信息。qTh大陸橋物流聯盟

相較于以往企業自行組貨運往沿海口岸后再裝船通過海運出口的方式，“公鐵聯運、多程轉關”模式實現了貨物以原柜模式“點對點”從企業到客戶的直接運輸，減少了原有運輸模式下換柜、搬運等作業對貨物造成的風險。同時，企業可以自主選擇通關模式，在貴州本地便捷完成報關、查驗和轉關手續，最大程度簡化流程，節省成本。qTh大陸橋物流聯盟

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“通過‘公鐵聯運、多程轉關’，企業的運輸成本降低了，交貨時間變快了。”貴州思特技術有限公司相關負責人介紹，由于受新冠肺炎疫情沖擊，該企業主營的歐盟市場競爭日趨激烈，客戶交貨時效要求提高，以往的海運運輸出口模式物流成本高，也無法滿足交貨時效需求。qTh大陸橋物流聯盟

貴陽海關相關負責人介紹，“公鐵聯運、多程轉關”模式下企業運輸時間較原海運模式減少15日左右，每個集裝箱綜合物流成本可降低近萬元(人民幣，下同)，全年預計節約成本300萬元以上。qTh大陸橋物流聯盟

（來源：中國新聞網）qTh大陸橋物流聯盟

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