貴州首次以“公鐵聯(lián)運 多程轉(zhuǎn)關(guān)”模式出口貨物

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滿載貨物的集裝箱卡車在貴安新區(qū)海關(guān)監(jiān)管下駛出平壩夏云工業(yè)園。5Ag大陸橋物流聯(lián)盟

8月3日傍晚，在貴陽海關(guān)所屬貴安新區(qū)海關(guān)監(jiān)管下，一臺載有4640套馬桶蓋的集裝箱卡車從平壩夏云工業(yè)園駛出。這批馬桶蓋將通過公路運往重慶團結(jié)村站，搭乘中歐班列經(jīng)新疆阿拉山口出口至德國。這是貴州首次以“公鐵聯(lián)運、多程轉(zhuǎn)關(guān)”模式出口貨物，也是企業(yè)首次經(jīng)中歐班列出口貨物，開辟了商品出口跨境物流快捷新通道。5Ag大陸橋物流聯(lián)盟

為全力降低疫情給外貿(mào)帶來的不利影響，海關(guān)總署出臺了《海關(guān)支持中歐班列發(fā)展的措施》，提出促進中歐班列多式聯(lián)運業(yè)務(wù)發(fā)展，允許中歐班列貨物通過多程轉(zhuǎn)關(guān)辦理海關(guān)手續(xù)。在貴陽海關(guān)的支持下，貴州思特技術(shù)有限公司成為我省首個享受此項政策的企業(yè)。5Ag大陸橋物流聯(lián)盟

貴州思特技術(shù)有限公司相關(guān)負責(zé)人介紹，受新冠肺炎疫情影響，歐盟馬桶市場競爭日趨激烈，且客戶交貨時效要求提高，以往的海運運輸出口已無法滿足交貨需求。加之企業(yè)深處內(nèi)陸，通過海運模式運輸貨物，物流成本很難降低，企業(yè)經(jīng)營壓力增大。了解情況后，貴陽海關(guān)全力支持該企業(yè)以“公鐵聯(lián)運、多程轉(zhuǎn)關(guān)”模式申報出口，享受中歐班列運輸便利和海關(guān)優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)。在該模式下，企業(yè)出口貨物可經(jīng)公路轉(zhuǎn)關(guān)運輸至中歐班列重慶團結(jié)村站，然后經(jīng)“亞歐大陸橋”鐵路運輸出口至歐洲。5Ag大陸橋物流聯(lián)盟

相較于以往企業(yè)自行組貨運往沿海口岸再裝船通過海運出口的方式，該模式實現(xiàn)了貨物以原柜模式“點對點”從企業(yè)到客戶的直接運輸，減少了原運輸模式下?lián)Q柜、搬運等作業(yè)對貨物造成的風(fēng)險。同時，企業(yè)可以自主選擇通關(guān)模式，在貴州本地完成報關(guān)、查驗和轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，最大程度簡化流程，節(jié)省成本。新模式下，企業(yè)運輸時間較原海運模式減少至少半個月左右，每個集裝箱綜合物流成本可降低近萬元，全年預(yù)計節(jié)約成本300萬元以上。5Ag大陸橋物流聯(lián)盟

為確保企業(yè)首次采用新模式取得成功，貴安新區(qū)海關(guān)主動幫助企業(yè)梳理新模式涉及的各個環(huán)節(jié)，積極指導(dǎo)幫助企業(yè)辦理申報、轉(zhuǎn)關(guān)等手續(xù)，確保相關(guān)手續(xù)“一次過”。同時，結(jié)合企業(yè)實際情況，主動上門為企業(yè)實施監(jiān)管，助企業(yè)真正實現(xiàn)“點對點”運輸，進一步降低企業(yè)的成本。5Ag大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：黔訊網(wǎng)）5Ag大陸橋物流聯(lián)盟

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