中歐(廈門)班列運(yùn)行五周年 自貿(mào)片區(qū)構(gòu)筑開放新格局

昔日，古絲綢之路的風(fēng)帆跨越海洋，帶來(lái)千年繁華；而今，中歐(廈門)班列汽笛長(zhǎng)鳴續(xù)寫“一帶一路”華章。mNC大陸橋物流聯(lián)盟

2015年8月16日，首列中歐(廈門)國(guó)際班列從廈門自貿(mào)片區(qū)海滄園區(qū)出發(fā)，經(jīng)成都從新疆阿拉山口出境，橫跨亞歐大陸直抵波蘭羅茲，打通了一條國(guó)際物流新通道，這也是當(dāng)時(shí)全國(guó)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)開出的首班中歐班列。mNC大陸橋物流聯(lián)盟

5年來(lái)，一列列中歐(廈門)班列滿載貨物直達(dá)中歐中亞各國(guó)，不斷刷新著歷史紀(jì)錄，廈門自貿(mào)片區(qū)積極發(fā)揮窗口引領(lǐng)作用，以多式聯(lián)運(yùn)推動(dòng)“海絲”“陸絲”無(wú)縫對(duì)接，構(gòu)筑開放新格局。時(shí)至今日，中歐(廈門)班列已形成雙程滿載運(yùn)行常態(tài)，像如椽大筆，繪就新畫卷，推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)走深走實(shí)。mNC大陸橋物流聯(lián)盟

聯(lián)動(dòng)發(fā)展mNC大陸橋物流聯(lián)盟

“海絲”“陸絲”無(wú)縫對(duì)接mNC大陸橋物流聯(lián)盟

8月15日，伴隨著一聲長(zhǎng)長(zhǎng)的鳴笛，一列滿載著48個(gè)40尺集裝箱的中歐(廈門)班列從廈門自貿(mào)片區(qū)海滄園區(qū)開出，前往德國(guó)漢堡，這是中歐(廈門)班列開行五年來(lái)的第762趟“東方列車”。mNC大陸橋物流聯(lián)盟

昨天，是中歐(廈門)班列的五歲“生日”。自2015年8月16日這條國(guó)家物流新通道打通以來(lái)，中歐(廈門)班列不斷刷新著新的歷史篇章，推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)向高質(zhì)量發(fā)展前進(jìn)。mNC大陸橋物流聯(lián)盟

2016年4月，中歐(廈門)班列通過海鐵聯(lián)運(yùn)延伸至臺(tái)灣地區(qū)，臺(tái)灣貨物經(jīng)班列運(yùn)抵到歐洲。2017年3月2日，“安智貿(mào)”首條鐵路專線正式啟動(dòng)，中歐(廈門)班列在“一帶一路”國(guó)際合作實(shí)踐中邁出新的一步。2017年8月26日，首批通過海鐵聯(lián)運(yùn)方式運(yùn)抵廈門的越南貨物搭乘中歐班列運(yùn)往歐洲，中歐(廈門)班列貨運(yùn)范圍輻射至東南亞，“海絲”與“陸絲”在廈門實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接……mNC大陸橋物流聯(lián)盟

1800多個(gè)日夜里，這條廈門標(biāo)志的“鋼鐵長(zhǎng)龍”在亞歐大陸縱橫交錯(cuò)的鐵軌上奔騰，762趟貨物專列載著56486標(biāo)箱貨物，用速度與激情實(shí)現(xiàn)跨越亞歐大陸的握手，帶來(lái)高達(dá)155億元人民幣的貿(mào)易額。mNC大陸橋物流聯(lián)盟

作為“一帶一路”建設(shè)標(biāo)志性成果，中歐班列穩(wěn)定開行，快速奔跑，為“一帶一路”互聯(lián)互通“穿針引線”。近年來(lái)，廈門充分發(fā)揮“絲路海運(yùn)”核心區(qū)優(yōu)勢(shì)和作用，將中歐(廈門)班列與多種運(yùn)輸方式有效結(jié)合，發(fā)展以鐵路運(yùn)輸為核心的多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，形成了具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)的過境貨物海鐵聯(lián)運(yùn)。mNC大陸橋物流聯(lián)盟

到目前為止，廈門國(guó)際班列已開通中歐、中亞、中俄班列線路，可達(dá)歐洲波蘭波茲南、匈牙利布達(dá)佩斯、德國(guó)漢堡和杜伊斯堡、俄羅斯莫斯科及中亞地區(qū)阿拉木圖、塔什干等12個(gè)國(guó)家30多個(gè)城市。班列的另一端，臺(tái)灣、香港地區(qū)以及泰國(guó)、越南、日本、印尼、印度等，貨物通過海鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸方式，借道廈門完成過境運(yùn)輸，使得原本需要三四十天的運(yùn)輸時(shí)間壓縮在20天內(nèi)。mNC大陸橋物流聯(lián)盟

中歐(廈門)班列猶如一條舞動(dòng)的絲帶，構(gòu)建起一條向東連接?xùn)|南亞、向西橫跨歐亞大陸的國(guó)際物流新通道，助力廈門成為“一帶一路”上重要的海陸交通樞紐。mNC大陸橋物流聯(lián)盟

在城際合作方面，廈門先后與西安、重慶等城市開展合作，實(shí)現(xiàn)多地政策聯(lián)動(dòng)、貨源疊加，為中歐(廈門)班列翻開了多城市合作良性運(yùn)行的新篇章。數(shù)據(jù)顯示，自班列開行以來(lái)截至7月底，中歐(廈門)班列通過城際合作方式發(fā)運(yùn)222列、12856標(biāo)箱、貨值44.47億元，助力推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作和貨運(yùn)資源優(yōu)化整合。mNC大陸橋物流聯(lián)盟

聚合眾力mNC大陸橋物流聯(lián)盟

保疫情期間安全穩(wěn)定運(yùn)行mNC大陸橋物流聯(lián)盟

“今年以來(lái)，得益于中歐(廈門)班列的持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行，還有班列各方的貼心服務(wù)，廈門的貨物得以按時(shí)抵達(dá)歐洲波蘭的工廠，及時(shí)滿足了海外工廠的生產(chǎn)需求。” 冠捷顯示科技(廈門)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，班列的穩(wěn)定高效運(yùn)行給冠捷集團(tuán)歐洲區(qū)的生產(chǎn)銷售提供了堅(jiān)實(shí)保障。mNC大陸橋物流聯(lián)盟

2020年，新冠肺炎疫情突襲全球，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展按下暫停鍵，部分車、船、飛機(jī)停班、停航，國(guó)際貨運(yùn)陷入困境，口岸待運(yùn)貨物嚴(yán)重積壓。中歐(廈門)班列開辟生命之路，載著口罩、防護(hù)服、醫(yī)用設(shè)備以及鞋帽服裝等民生急需物資、生產(chǎn)原料馳援沿線國(guó)家，自大年初一就開出“2020年新春首列”，全力打通了一條疫情防控的補(bǔ)給線。mNC大陸橋物流聯(lián)盟

“在各級(jí)各部門的積極推動(dòng)下，我們搶抓機(jī)遇，主動(dòng)靠前服務(wù)，精準(zhǔn)對(duì)接客戶需求，制定個(gè)性化物流解決方案、增開班列，確保防疫物資供給穩(wěn)定、確保進(jìn)出口貿(mào)易平穩(wěn)有序開展。”廈門國(guó)際班列有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，為幫助國(guó)內(nèi)企業(yè)搶回因疫情延誤的生產(chǎn)周期，他們還為企業(yè)提供短途拖車、上門提貨，以穩(wěn)定、持續(xù)的運(yùn)力和高效、便捷的服務(wù)為廈門及周邊地區(qū)企業(yè)在特殊時(shí)期搭建一條安全、高效的國(guó)際物流通道。mNC大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)廈門海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)，截至8月15日，168列國(guó)際貨運(yùn)專列從廈門開出，累計(jì)達(dá)14778標(biāo)箱，貨值40.52億元人民幣，較去年同期分別增長(zhǎng)47.6%、70.53%、65.96%。廈門及周邊省市的貨物源源不斷通過這條“鋼鐵絲路”直達(dá)歐洲、中亞各國(guó)，為穩(wěn)住外貿(mào)基本盤打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。mNC大陸橋物流聯(lián)盟

值得關(guān)注的是，疫情防控期間，得益于廈門自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)、廈門海關(guān)、南昌鐵路局等各部門緊密銜接與全力配合，中歐(廈門)班列裝載能力大大提升，由原來(lái)每周6列增加到9列，每列裝運(yùn)從38車增加到50車。其中，在今年三四月份貨運(yùn)高峰時(shí)，各項(xiàng)指標(biāo)同比增長(zhǎng)均超過一倍，創(chuàng)下歷史新高。mNC大陸橋物流聯(lián)盟

其中，廈門海關(guān)通過推行全國(guó)通關(guān)一體化，實(shí)施“一次查驗(yàn)、一次放行”“進(jìn)口直通”“出口直放”模式，開辟綠色通道，中歐(廈門)班列貨物順利實(shí)現(xiàn)高效通關(guān)。同樣，在鐵路、海關(guān)、班列公司等多方協(xié)調(diào)下，為滿足班列運(yùn)量和發(fā)車頻次增長(zhǎng)的需求，切實(shí)提升報(bào)關(guān)環(huán)節(jié)時(shí)效，班列在運(yùn)力受限時(shí)臨時(shí)啟用港務(wù)多式聯(lián)運(yùn)港站、白礁鐵路場(chǎng)站等場(chǎng)所供企業(yè)自主選擇，最大程度保障運(yùn)力的持續(xù)。mNC大陸橋物流聯(lián)盟

【班列大事記】mNC大陸橋物流聯(lián)盟

●2015年8月16日mNC大陸橋物流聯(lián)盟

首班中歐(廈門)國(guó)際班列從廈門自貿(mào)片區(qū)海滄園區(qū)出發(fā)前往歐洲波蘭，成為全國(guó)首列從自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)開出的中歐班列。mNC大陸橋物流聯(lián)盟

●2016年4月21日mNC大陸橋物流聯(lián)盟

在福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)廈門片區(qū)掛牌一周年之際，首單臺(tái)灣貨物通過中遠(yuǎn)之星客貨滾裝輪抵廈門港，經(jīng)班列轉(zhuǎn)運(yùn)歐洲。mNC大陸橋物流聯(lián)盟

●2016年10月8日mNC大陸橋物流聯(lián)盟

推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室印發(fā)《中歐班列建設(shè)發(fā)展規(guī)劃(2016-2020)》，廈門被列為沿海重要港口樞紐節(jié)點(diǎn)。mNC大陸橋物流聯(lián)盟

●2017年3月2日mNC大陸橋物流聯(lián)盟

中歐“安智貿(mào)”首條鐵路專列正式啟動(dòng)。冠捷電子貨物獲波蘭“安智貿(mào)”認(rèn)定，實(shí)現(xiàn)雙方海關(guān)的監(jiān)管互認(rèn)，標(biāo)志著中歐(廈門)國(guó)際班列在“一帶一路”的國(guó)際合作實(shí)踐上又邁出了新的一步。mNC大陸橋物流聯(lián)盟

●2017年8月25日mNC大陸橋物流聯(lián)盟

中歐(廈門)國(guó)際班列首列建發(fā)專列開出，成為廈門首條定期往返莫斯科直達(dá)專列，為廈門與俄羅斯之間的貿(mào)易往來(lái)開辟雙向“快車道”。mNC大陸橋物流聯(lián)盟

●2018年7月9日mNC大陸橋物流聯(lián)盟

中歐(廈門-布達(dá)佩斯)直開班列首發(fā)。mNC大陸橋物流聯(lián)盟

●2018年12月30日mNC大陸橋物流聯(lián)盟

首批越南貨物通過海鐵聯(lián)運(yùn)搭乘中歐(廈門)班列發(fā)往俄羅斯莫斯科。mNC大陸橋物流聯(lián)盟

●2019年7月24日mNC大陸橋物流聯(lián)盟

首批印尼雅加達(dá)國(guó)際過境貨物搭乘中歐(廈門)班列發(fā)往德國(guó)杜伊斯堡。mNC大陸橋物流聯(lián)盟

●2019年11月10日mNC大陸橋物流聯(lián)盟

首批韓國(guó)貨物通過海鐵聯(lián)運(yùn)登上中歐(廈門)班列發(fā)往俄羅斯莫斯科。mNC大陸橋物流聯(lián)盟

●2020年1月25日mNC大陸橋物流聯(lián)盟

大年初一，中歐(廈門)班列“新春”班列滿載48個(gè)40尺集裝箱駛向德國(guó)漢堡。mNC大陸橋物流聯(lián)盟

【數(shù)據(jù)】mNC大陸橋物流聯(lián)盟

廈門海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2015年8月16日首發(fā)以來(lái)，截至2020年8月16日，中歐(廈門)班列累計(jì)發(fā)運(yùn)762列，56486標(biāo)箱，貨值155億元人民幣。mNC大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來(lái)，截至8月15日，中歐(廈門)班列累計(jì)發(fā)運(yùn)168列，14778標(biāo)箱，貨值40.52億元人民幣，較去年同期分別增長(zhǎng)47.6%、70.53%、65.96%。mNC大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中國(guó)僑網(wǎng)資訊）mNC大陸橋物流聯(lián)盟

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