今年前7個月新疆地產鋼材出口9674.65噸 出口鋼材中歐班列4列172車

8月13日，在嚴格落實疫情防控措施的前提下，在烏魯木齊一家鋼材企業鐵路專線上，裝運工人駕駛叉車將一卷卷即將出口的鋼材裝進印有“中歐班列”標識的集裝箱里。DRl大陸橋物流聯盟

這些地產鋼材將在烏魯木齊國際陸港區中歐班列集結中心集結編組，搭載中歐班列鋼材專列發往俄羅斯。DRl大陸橋物流聯盟

來自烏昌海關統計數據顯示，今年前7個月累計監管出口鋼材中歐班列4列172車，9674.65噸。DRl大陸橋物流聯盟

“原來一趟班列從報關到發運需要4個多小時，現在不到半個小時就可辦結所有通關手續。”報關員王勁松說，通過“產地組貨集結+專列轉關發運”模式，今年4趟鋼材班列節省了20多萬元的倒短和裝卸費用。DRl大陸橋物流聯盟

今年以來，烏昌海關通過關企聯系工作機制，及時了解大型鋼材生產企業通關困難及出口需求。針對大規格特型鋼材存在的吊裝困難，“量身定制”監管方案，實現在“家門口”組貨集結，無縫對接與鐵路編組出境環節。實現班列接力運輸、階梯直達，減輕了外貿企業倉儲和滯留費，轉關抵達出境口岸后直接放行，大大提高了通關時效。DRl大陸橋物流聯盟

烏昌海關將繼續優化監管模式，依托“單一窗口”和“互聯網+海關”，支持出口鋼材的集中申報，專窗辦理，實現鋼材班列的隨到隨審、隨驗隨放，全力保障出口地產鋼材班列的高效運行，為新疆傳統鋼材產業去產能、提效能、穩出口添動力。DRl大陸橋物流聯盟

（來源：it商業新聞網）DRl大陸橋物流聯盟

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