深圳中歐班列首發(fā) 16天后抵達(dá)德國
2020-08-20 09:24:55
Landbridge平臺(tái)
8月18日下午,伴隨一聲嘹亮的汽笛聲,深圳中歐班列“灣區(qū)號(hào)”首發(fā)列車緩緩駛出平湖南國家物流樞紐,將由阿拉山口出境,途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、波蘭等國,預(yù)計(jì)于16天后最終抵達(dá)德國杜伊斯堡,全程運(yùn)輸距離13438公里。
此趟列車運(yùn)輸貨物主要為電子產(chǎn)品、家用電器、鞋服、玩具和口罩等,貨值約324.7萬美元。此后,“灣區(qū)號(hào)”計(jì)劃每周開行一列,并視市場(chǎng)需求增開頻率。
當(dāng)前我國新冠肺炎疫情防控工作取得階段性成效,但全球新冠肺炎疫情仍然在擴(kuò)散;世界貿(mào)易通道受阻,大灣區(qū)企業(yè)的國際供應(yīng)鏈安全遭遇前所未有的威脅。“灣區(qū)號(hào)”是立足“一帶一路”所提倡的同舟共濟(jì)、權(quán)責(zé)共擔(dān)的命運(yùn)共同體意識(shí),所打通的大灣區(qū)與歐洲之間輸送緊缺物資和生活用品的生命新通道、保障大灣區(qū)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群供應(yīng)鏈物資運(yùn)輸?shù)陌踩峦ǖ馈?ldquo;灣區(qū)號(hào)”開通后,大灣區(qū)的制造業(yè)集群用戶在家門口可裝貨發(fā)運(yùn)。
據(jù)介紹,“十四五”規(guī)劃期間,“灣區(qū)號(hào)”不僅將北聯(lián)歐亞日韓構(gòu)建鐵路國際物流運(yùn)輸通道,還將依托深圳世界級(jí)港口樞紐及全球物流網(wǎng)絡(luò),南拓東盟、南亞市場(chǎng)打造水公鐵國際多式聯(lián)運(yùn)大通道。“灣區(qū)號(hào)”的立體運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系搭建完成后,將實(shí)現(xiàn)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”與“21世紀(jì)海上絲綢之路”在深圳聯(lián)接,為粵港澳大灣區(qū)打造陸上絲綢之路大通道的努力再添碩果。
“灣區(qū)號(hào)”班列運(yùn)營單位之一——深圳國際控股有限公司李海濤介紹,“灣區(qū)號(hào)”的首發(fā)站,是全國首批23個(gè)國家物流樞紐之一平湖南綜合物流樞紐,該項(xiàng)目將借助深圳市堅(jiān)實(shí)的供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),依托互聯(lián)互通的鐵路資源優(yōu)勢(shì),整合國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)物流資源,助力國家“一帶一路”倡議實(shí)施,打造成全球領(lǐng)先的多種運(yùn)輸方式協(xié)同和功能配套最齊全的綜合物流樞紐項(xiàng)目標(biāo)桿。
(來源:中國僑網(wǎng))
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