洛陽市首趟中歐國際集裝箱貨運班列正式開行

8月26日下午，自洛陽市發(fā)出的首趟中歐國際集裝箱貨運班列正式開行。DH2大陸橋物流聯(lián)盟

該趟列車從東方紅（洛陽）國際陸港駛出，將經(jīng)滿洲里出境后駛向俄羅斯巴爾瑙爾。首趟中歐班列搭載裝滿10節(jié)集裝箱的中國一拖出口俄羅斯的YTO大馬力輪式拖拉機，將歷經(jīng)行程約7000公里，用時20天左右抵達終點。相較于傳統(tǒng)鐵路運輸手段，此次通過中歐班列發(fā)送貨物，可使得企業(yè)節(jié)省兩成左右的運輸成本，運輸時間也得到縮減。DH2大陸橋物流聯(lián)盟

作為洛陽市近年重點打造的鐵路國際貨運樞紐，東方紅（洛陽）國際陸港依托中國一拖鐵路編組站建設(shè)而成。為進出口企業(yè)提供報關(guān)、報檢、定船、定艙等口岸服務，構(gòu)建貨物進出口平臺和通道并逐步發(fā)展多式聯(lián)運、倉儲式商貿(mào)、保稅物流、跨境電商、供應鏈金融等多種業(yè)務，建設(shè)豫西地區(qū)創(chuàng)新、智慧、綠色、高效的鐵路國際貨運樞紐，形成口岸經(jīng)濟圈。該項目自2017年實施以來，相繼開行中亞班列，以及洛陽到青島港、寧波舟山港的鐵海聯(lián)運班列。今年年底前，東方紅（洛陽）國際陸港將完成海關(guān)監(jiān)管場所建設(shè)并投入使用，為進一步完善進出口物流運輸通道和平臺建設(shè)提供有力支撐。DH2大陸橋物流聯(lián)盟

在班列開設(shè)方面，洛陽市今年通過繼續(xù)開行到中亞五國的鐵路貨運班列，鞏固了西向進出口運輸通道。前7個月累計開行鐵海聯(lián)運班列65列，發(fā)運集裝箱4600標箱，同比增長32.2%，為企業(yè)降低陸路運輸成本1143萬元。DH2大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，洛陽市將繼續(xù)主動融入國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進發(fā)展新格局，到2025年形成以洛陽航空港和東方紅（洛陽）國際陸港為龍頭，華晟國際物流港、中儲保物流港和一批具有口岸功能的查驗場所為節(jié)點，指定商品等功能性口岸和保稅物流中心為補充，布局合理、治理規(guī)范、設(shè)施完備、執(zhí)法高效、通行安全便利、輻射全球主要經(jīng)濟體的口岸開放體系。DH2大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：河南人客戶端）DH2大陸橋物流聯(lián)盟

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