廣西開出首列“廣西防城港—重慶江津”東南亞冷鏈海陸快線專列

XJG大陸橋物流聯(lián)盟

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9月4日10時(shí)10分，搭乘8個(gè)冷鏈集裝箱的34516次列車從廣西防城港站緩緩駛出，預(yù)計(jì)3天內(nèi)將到達(dá)重慶江津小南椏站，這是廣西開出的首列“廣西防城港—重慶江津”東南亞冷鏈海陸快線專列。XJG大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，此次冷鏈專列包括120噸東南亞水果、60噸北部灣的本土海蝦、30噸俄羅斯雞爪和30噸芬蘭豬肘。專列全程1400公里，該批貨物通過鐵路到江津市以后，經(jīng)江津綜保區(qū)分撥到重慶主城、周邊乃至廣安、成都等四川腹地城市的生鮮市場。XJG大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，隨著南向通道建設(shè)快速發(fā)展，借助國家賦予的冷鏈優(yōu)惠運(yùn)價(jià)，防城港和重慶江津聯(lián)合中越10座城市，成立西部陸海新通道冷鏈經(jīng)濟(jì)城市聯(lián)盟，在西南地區(qū)和祖國南疆之間架起一條便捷的冷鏈橋梁，形成了內(nèi)陸腹地與前沿港口的深度互動(dòng)，促進(jìn)了東盟和中國西南地區(qū)特色農(nóng)產(chǎn)品、海鮮產(chǎn)品的雙向?qū)α鳎S富了通道多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)內(nèi)容。截至2019年底，防城港已經(jīng)開通西部省(市)地區(qū)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)海公鐵聯(lián)運(yùn)班列、冷鏈專列班線18條，鐵路冷鏈集裝箱發(fā)運(yùn)冷鏈貨物達(dá)2.3萬噸。XJG大陸橋物流聯(lián)盟

“鐵路冷鏈運(yùn)輸解決了跨方式、跨區(qū)域、跨國境集裝箱運(yùn)輸問題，實(shí)現(xiàn)海公鐵聯(lián)運(yùn)‘門’到‘門’、‘一票式’服務(wù)，形成入關(guān)、抵港、上路的快運(yùn)大格局，深受貨主喜愛。”XJG大陸橋物流聯(lián)盟

防城港車站營銷科科長楊慧妮說。XJG大陸橋物流聯(lián)盟

但今年受疫情影響，各大冷鏈企業(yè)訂單減少、運(yùn)力資源不足，加之冷鏈?zhǔn)称芬咔榉揽毓ぷ鞯膰?yán)格開展，冷鏈運(yùn)輸受到?jīng)_擊，鐵路冷鏈運(yùn)輸大幅度減少，防城港車站僅運(yùn)輸冷鏈290噸。接到此批來自亞洲、歐洲的冷鏈貨物運(yùn)輸任務(wù)后，廣西沿海鐵路公司防城港車站主動(dòng)對(duì)接重慶國際物流集團(tuán)，為客戶打造專屬運(yùn)輸方案，組織專人與市港口和物流發(fā)展局對(duì)接，全面掌握貨物品名、數(shù)量；協(xié)調(diào)海關(guān)加快貨物檢疫，確保每箱冷鏈貨物都接受檢驗(yàn)檢疫，出具核酸檢測證明并做好消毒處理。XJG大陸橋物流聯(lián)盟

“依托防城港‘水果口岸 海鐵聯(lián)運(yùn) 冷鏈運(yùn)輸’的疊加優(yōu)勢運(yùn)輸冷鏈，有效縮短了貨物運(yùn)輸、通關(guān)時(shí)間，每個(gè)箱幫我們節(jié)約了3000元，一共節(jié)約了2.4萬元。下一步我們將探索與榮昌、廣安、瀘州等地合作組織開行冷鏈快線，力爭讓成渝兩地老百姓能品嘗到全球最價(jià)廉物美的生鮮產(chǎn)品。”重慶國際物流集團(tuán)副總經(jīng)理吳軍說。XJG大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：金臺(tái)資訊）XJG大陸橋物流聯(lián)盟

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