廣東助力中歐班列跑出“加速度”

廣東省內海關從促進外貿穩增長、穩定市場主體、保糧食供應安全、保產業鏈供應鏈穩定等重點出發，在做好常態化疫情防控基礎上，全力優化海關服務，通關便利化效果正在逐步發揮。今年7月，全省進口整體通關時間為10.96小時，出口整體通關時間為1.45小時，不僅提前完成國家要求至2021年底前整體通關時間壓縮一半的目標，而且在此基礎上分別提高了24.49%和37.76%。I6n大陸橋物流聯盟

穩外貿穩企業I6n大陸橋物流聯盟

持續優化口岸營商環境I6n大陸橋物流聯盟

日前，一批由湛江晨鳴漿紙有限公司申報進口的重量7694噸、貨值665.93萬元相思木片運抵湛江港碼頭，經企業概要申報后，配合進口貨物“船邊直提”措施，實現當天提貨放行。這標志著湛江關區首票大宗散貨“兩步申報”進口貨物順利通關。據海關總署廣東分署業務工作處負責人介紹，像這樣應用“提前申報”“兩步申報”的企業數量現在不斷增加，選擇匯總征稅、關稅保證保險和受惠海關暫免加工貿易緩稅利息、稅款延期繳納和減免滯納金的企業也越來越多。I6n大陸橋物流聯盟

在上述措施的基礎上，海關還在口岸為企業應對疫情開辟了通關“綠色通道”，為全省重大項目建設成立了工作專班，為各類企業開通了“復工復產專線”，及時解決和處理企業通關過程遇到的各類問題。為支持企業走進來，海關創新的進口貨物“船邊直提”和出口貨物“抵港直裝”已復制至全省主要港口，通關流程大幅縮短，企業倉儲、物流成本明顯降低；為支持企業走出去，海關大力扶植和鼓勵企業申請成為“經認證的經營者”（AEO），為企業在國際海關間爭取更多通關便利。全省營商環境持續優化，通關時間繼續縮短。I6n大陸橋物流聯盟

保民生保安全I6n大陸橋物流聯盟

全力保障糧食進口I6n大陸橋物流聯盟

受新冠疫情、南方洪澇災害等影響，今年以來我國糧食市場供應偏緊，廣東省內海關加大對糧食進口保障力度，創新措施全力支持全省擴大糧食進口，保證進口糧食快速通關。針對糧食檢疫，海關優化了審批流程，積極推進審批電子化，對符合條件的船運進境糧食還允許從錨地檢疫改為靠泊檢疫，每次平均為企業節省通關時間36小時以上。針對廣東省糧食進口口岸多，定點加工企業分布廣的實際，海關總署廣東分署協調省內海關簡化跨關區調運糧食的審核流程，統一初審辦理程序，企業辦理調運申請時間平均壓縮約3天，切實提升了調運效率，目前該項簡化措施已推廣到全國實施。I6n大陸橋物流聯盟

穩物流穩供應鏈I6n大陸橋物流聯盟

全省中歐班列開行超140列I6n大陸橋物流聯盟

今年8月15日，首批經廣州中歐班列出口的二手汽車成功發運，標志著廣州市中歐班列鐵路出口業務繼普通貨物、市場采購、跨境電商、郵件等之后進一步豐富，業務類型實現全覆蓋。18日，首列“灣區號”中歐班列從深圳平湖南國家綜合物流樞紐站臺駛出。該班列將經新疆阿拉山口出境后駛向德國杜伊斯堡，全程運行13438公里，為粵港澳大灣區國際物流再開新通路。I6n大陸橋物流聯盟

據海關總署廣東分署綜合業務工作處負責人介紹，海關結合珠三角制造、物流運輸優勢，以多式聯運支持中歐班列發展鐵路運輸，以鼓勵不同貿易方式貨物拼箱，郵、貨混編等多種形式解決企業小批量貨物發運需求，以簡化申報流程、優化物流監管鏈條、與鐵路部門和出境地海關緊密對接等方式全力保證中歐班列通關效率顯著提升。今年以來，廣州中歐班列已開辟了4條中歐、中亞國際線路；深圳 “灣區號”將于9月實現常態化運行。自春節后復運至8月底，全省中歐班列已經開行了超過140列。I6n大陸橋物流聯盟

保就業保市場I6n大陸橋物流聯盟

大力促進新興業態發展I6n大陸橋物流聯盟

為支持民營和中小企業應對疫情，化危為機，海關打出“組合拳”來幫助相關企業渡過難關。海關支持中小微企業積極利用廣東已有的廣州花都、佛山和中山等專業市場獲批的市場采購貿易試點政策紅利，充分發揮市場采購貿易“多品種、小批量、多批次、通的快、便利化、免征增值稅”等優勢，積極開拓出口市場。今年1-7月，全省市場采購出口貨物約1594億元，較去年同期增長超過50%。其中，廣州市出口852.3億元，直接拉動廣州市出口外貿增長10.4個百分點。I6n大陸橋物流聯盟

據介紹，海關總署分別于7月1日和9月1日在全國22個海關開展跨境電商B2B出口監管試點，針對中小微跨境電商企業出口單票價值低、單量大等實際，提供了申報便捷通道和簡化申報等便利化措施。目前全省已有廣州、深圳、拱北、黃埔、湛江海關作為試點海關，跨境電商B2B貨物出口海、陸、空等多渠道齊頭并進。自7月1日至8月27日，廣州、深圳、黃埔等三個首批試點海關累計驗放B2B出口清單和報關單超339萬票，貨值超141億元。單7月份，跨境電商B2B直接出口39.4億元，拉動當月廣東跨境電商進出口增長36.9個百分點。I6n大陸橋物流聯盟

（來源：信息時報）I6n大陸橋物流聯盟

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