外媒關(guān)注中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”：助力中國(guó)對(duì)外開(kāi)放

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2020年3月11日，工人在西安新筑車(chē)站貨場(chǎng)指揮吊運(yùn)中歐班列集裝箱。9LE大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列長(zhǎng)安號(hào)“韓國(guó)LG專列”日前首次開(kāi)行的相關(guān)報(bào)道引發(fā)外媒關(guān)注。9LE大陸橋物流聯(lián)盟

外媒報(bào)道稱，隨著首趟“韓國(guó)LG專列”的成功發(fā)車(chē)，今后來(lái)自日本、韓國(guó)的貨物可在中國(guó)西安集結(jié)，之后搭乘中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”前往歐洲。9LE大陸橋物流聯(lián)盟

包括韓聯(lián)社、日本共同社、波蘭通訊社、德新社旗下News Aktuell、雅虎財(cái)經(jīng)等來(lái)自亞太、歐美地區(qū)6個(gè)國(guó)家近440家海外媒體，對(duì)中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”這一動(dòng)態(tài)予以關(guān)注。9LE大陸橋物流聯(lián)盟

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部分外媒報(bào)道展示9LE大陸橋物流聯(lián)盟

雅虎題為《Xi'an launches first special train for South Korean LG Group as "Chang'an" China-Europe freight trains help China to open up》（參考譯文：西安首次開(kāi)行“韓國(guó)LG專列” 中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”助力中國(guó)對(duì)外開(kāi)放）的報(bào)道稱，目前來(lái)自“一帶一路”沿線45個(gè)國(guó)家、地區(qū)和國(guó)內(nèi)29個(gè)省份的貨物在西安港集散分撥，中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”已成為中國(guó)制造向西走出國(guó)門(mén)、絲路沿線國(guó)家特色產(chǎn)品進(jìn)入中國(guó)的“絲路使者”。9LE大陸橋物流聯(lián)盟

8月28日上午，首列“永西歐”國(guó)際貨運(yùn)班列從中國(guó)山西永濟(jì)火車(chē)站駛出，奔向西安，貨物到達(dá)西安港后再經(jīng)過(guò)集結(jié)中轉(zhuǎn)，搭乘中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”，運(yùn)抵中亞主要站點(diǎn)城市。加上8月26日從中國(guó)河北唐山市開(kāi)行的“唐西歐”在內(nèi)，目前西安已經(jīng)開(kāi)行從中國(guó)徐州、廈門(mén)等7個(gè)城市經(jīng)西安中轉(zhuǎn)的7個(gè)國(guó)際貨運(yùn)班列，從今年9月起，另有三條新線路也將陸續(xù)開(kāi)行。9LE大陸橋物流聯(lián)盟

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雅虎和韓國(guó)聯(lián)合通訊社報(bào)道截圖9LE大陸橋物流聯(lián)盟

MSN 韓國(guó)的報(bào)道指出，自2013年開(kāi)通以來(lái)，中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”已開(kāi)通西安至亞洲、歐洲的15條干線通道，覆蓋“一帶一路”沿線45個(gè)國(guó)家和地區(qū)，成為助力中國(guó)向西開(kāi)放、暢通國(guó)際貿(mào)易的物流大通道。9LE大陸橋物流聯(lián)盟

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MSN 韓國(guó)和波蘭通訊社截圖9LE大陸橋物流聯(lián)盟

日本共同通訊社的報(bào)道認(rèn)為，西安市正在深度融入共建“一帶一路”大格局。9LE大陸橋物流聯(lián)盟

波蘭通訊社報(bào)道稱，2019年，中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”開(kāi)行總量、重載率、貨運(yùn)量三項(xiàng)指標(biāo)均列中國(guó)國(guó)第一，滿意度居中國(guó)首位。在中國(guó)開(kāi)行中歐班列城市中，西安開(kāi)行的“長(zhǎng)安號(hào)”覆蓋最全、效率最高、服務(wù)最優(yōu)。該班列的貨品也由最初的石油鉆井設(shè)備增加到汽車(chē)、廚具、日化等13大類5000多個(gè)種類。9LE大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：七十二資訊）9LE大陸橋物流聯(lián)盟

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