渝甬班列“雙向雙重”達500列

9月18日,正值渝甬班列“雙向雙重”運輸突破500列之際,“打造渝甬精品班列,建設(shè)‘一帶一路’新通道”渝甬班列推介會在寧波舉行,旨在強化渝甬兩地政府、船公司、貨代及沿線生產(chǎn)企業(yè)等各方的溝通合作,凝聚共識、形成合力,共同推進渝甬班列進一步發(fā)展,打造連接寧波舟山港與內(nèi)陸腹地的海鐵聯(lián)運物流大通道,助力國內(nèi)國際雙循環(huán)。0sw大陸橋物流聯(lián)盟

渝甬班列自2018年1月23日首班列車開行以來,在班次密集、時效快、保障能力強等基礎(chǔ)優(yōu)勢之上,打破地理區(qū)域限制,創(chuàng)新使用國際貿(mào)易提單“一單制”模式,獲得了屬地貨主的青睞,海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)量穩(wěn)步提升。與此同時,在國鐵、海關(guān)等單位的大力協(xié)作下,渝甬班列不斷創(chuàng)新物流模式,提供個性化服務(wù),于今年3月首次嘗試“渝甬班列+渝新歐”過境運輸模式,助力過境通道建設(shè);于今年8月創(chuàng)新使用海鐵拼箱模式,為客戶解決用箱難題。尤其在今年抗擊疫情和洪災(zāi)過程中,渝甬班列在保障抗疫物資的及時調(diào)配、民生物資的快速送達以及助推全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)方面發(fā)揮了極為重要的作用,不僅緩解了江運停航的影響,也幫助重慶當(dāng)?shù)厣a(chǎn)企業(yè)解決了貨物積壓出運難題,為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)、抗洪救險作出了應(yīng)有貢獻。目前,渝甬班列已從今年初的每周開行3班,增加到8至10班,基本實現(xiàn)“天天班”運作,成為了銜接中西部廣大腹地與全球第一大港的重要物流通道。0sw大陸橋物流聯(lián)盟

推介會上,寧波舟山港股份公司業(yè)務(wù)部、寧波港鐵路有限公司就寧波舟山港和渝甬班列向現(xiàn)場人員進行了推介。期間,雙方簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,雙方將在結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴、渝甬精品班列運營、互通物流市場信息、建立聯(lián)合工作小組等多個層面,發(fā)揮各自優(yōu)勢資源,依托渝甬“雙向雙重”班列,推動區(qū)域合作,促進共同發(fā)展,主動融入共建“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶發(fā)展等國家戰(zhàn)略。0sw大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：金融界）0sw大陸橋物流聯(lián)盟

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