1-8月徐州木材中歐班列跑出“加速度”

9月24日，徐州市國資委召開關于中歐班列開行情況新聞發布會。徐州市國資委黨委委員、副主任、新聞發言人馬緒明出席并主持，徐州市國投集團黨委委員、副總經理梁棟回答記者提問。V7E大陸橋物流聯盟

徐州目前木材加工類企業有近百家，主要生產原材料——木材主要都是以進口為主，進口地主要是北歐，特別是俄羅斯居多，以松木類最多，其次是高附加值的木材，市場需求很大，一年的用量大概在兩百萬到三百萬方。V7E大陸橋物流聯盟

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自2015年12月22日開通首列中歐班列以來，徐州市經歷了探索啟動、低密度運行、加速發展階段，不僅成為徐州融入“一帶一路”倡議、擴大對外開放的重要載體，也成為落實省委加快建設國際陸港的重要依托。2016年9月以來，中歐班列基本實現常態化運行。2018年中歐班列基本形成“4+1+1”模式固定時間、固定日期開行。從2019年起，徐州中歐班列統一命名為“徐州號”。2020年徐州中歐班列努力克服疫情影響，緊盯年開行300列工作目標，立足穩外資穩外貿工作要求，加強國際鐵路樞紐建設和通道保障舉措，使徐州中歐班列在疫情期間取得了較好成績。V7E大陸橋物流聯盟

從徐州中歐班列貨物情況分析，2020年1-8月份發運班列總貿易額1.92億美元中，江蘇省內貿易額1.14億美元，占比59%，其中出口貨源中工程機械產品貿易額占比51%，回程木材省內貿易額占比74%，省內貨源占主導地位，省外貨源地包含淮海經濟區山東的菏澤、宿遷、淄博、濟南、安徽滁州、合肥、浙江臺州、溫州、義務、紹興、諸暨、嘉興、廣東東莞、佛山等地約占41%。V7E大陸橋物流聯盟

截至2020年8月底，“徐州號”中歐班列今年開行246列，累計開行551列。累計貿易額7.842億美元。帶動了徐州市工程機械、建材、電子設備等對歐亞地區的出口，促進了木材、棉紗等進口，為徐州市產業升級和外向型經濟發展做出巨大貢獻，有力鞏固了徐州在淮海經濟區的中心城市地位，提升了影響力。V7E大陸橋物流聯盟

（來源：木材圈）V7E大陸橋物流聯盟

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