歐洲繼續(xù)加大中歐班列運輸量 數(shù)字化使中歐鐵路運輸更具吸引力

俄羅斯鐵路公司第一副總經(jīng)理謝爾蓋·帕夫洛夫表示，引入貨物數(shù)字化手續(xù)辦理技術(shù)將使中歐鐵路運輸更具吸引力。A0w大陸橋物流聯(lián)盟

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他表示：“運輸過程數(shù)字化將確保降低運輸成本，并在保證數(shù)據(jù)可靠性和準確性的同時提高運輸速度，這將為鐵路運輸吸引大量額外貨物量。”A0w大陸橋物流聯(lián)盟

帕夫洛夫指出，俄鐵公司積極與中方伙伴就發(fā)展電子數(shù)據(jù)交換展開合作。A0w大陸橋物流聯(lián)盟

他補充稱，“在承運人之間和監(jiān)管機構(gòu)之間進行電子資料傳遞將有助于加快過境速度。這一措施將在中歐運輸電子化方面取得突破，并創(chuàng)建電子數(shù)據(jù)交換的直通技術(shù)。”A0w大陸橋物流聯(lián)盟

帕夫洛夫解釋稱，在多式聯(lián)運中采用電子導航封條、引入?yún)^(qū)塊鏈技術(shù)和電子數(shù)據(jù)交換將使運輸更加有效。類似技術(shù)已經(jīng)被用于INTERTRAN項目，其可確保海上航線運營商、鐵路承運人、海關(guān)、發(fā)貨人和收貨人之間進行電子數(shù)據(jù)交換。A0w大陸橋物流聯(lián)盟

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他總結(jié)稱，“2020年根據(jù)INTERTRAN技術(shù)，已經(jīng)從中國寧波港經(jīng)符拉迪沃斯托克港到白俄羅斯運輸集裝箱。這是有史以來首次完全無紙化的多式聯(lián)運。”A0w大陸橋物流聯(lián)盟

隸屬“俄羅斯集裝箱公司”集團的“俄羅斯集裝箱物流”公司總裁斯坦尼斯拉夫雷科夫認為，在大流行背景下，中歐方向的鐵路運輸需求越來越大。A0w大陸橋物流聯(lián)盟

他表示：“杜伊斯堡的歐洲運輸樞紐在2020年前9個月與中國的鐵路運輸集裝箱運輸量比2019年增長了2％，而新絲綢之路的總貨運量與去年相比幾乎增長了一倍。托運人繼續(xù)尋求替代中斷的航空和海上運輸?shù)姆椒ǎ瑥亩С种戇\需求的增長。”A0w大陸橋物流聯(lián)盟

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“俄羅斯集裝箱公司”的分析師認為，盡管9個月內(nèi)在鐵路線上取得了積極的成果，但他們對本年度的預測仍需謹慎，決定性的將是財年末前對這一積極發(fā)展的確定。在跨洋地區(qū)的航運加速發(fā)展的同時，正是中歐鐵路網(wǎng)為亞歐線路提供了替代方案。A0w大陸橋物流聯(lián)盟

雷科夫指出：“市場對缺乏穩(wěn)定性感到厭倦，陸上運輸看起來是一個更可行的選擇，即使費率更高。”A0w大陸橋物流聯(lián)盟

“俄羅斯集裝箱物流”新聞辦援引中國國家鐵路公司的數(shù)據(jù)稱，2020年上半年開通了5122列中歐貨運列車，這比去年增長了36％。鐵路網(wǎng)上最繁忙的過境點是中哈邊境的霍爾果斯，這里今年上半年處理了2000列火車的業(yè)務，這比2019年前6個月增加了近50％。A0w大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：資本論娛樂）A0w大陸橋物流聯(lián)盟

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