出境出海！“13＋1”省區(qū)市聯(lián)動班列成功發(fā)運

4F2大陸橋物流聯(lián)盟

11月14日上午，“服務(wù)東博會助力強首府乘風破浪新通道——2020‘南寧渠道’持續(xù)升級大型采訪行動”采訪團來到重慶市，見證了西部陸海新通道“13＋1”省區(qū)市聯(lián)動班列成功發(fā)運，發(fā)出出境班列和出海班列。今后，相關(guān)班列將視貨物運輸需求在重慶市沙坪壩區(qū)的團結(jié)村中心站常態(tài)化開行，搭建起快捷的出境、出海通道。 4F2大陸橋物流聯(lián)盟

伴著汽笛長鳴，14日上午9時許，兩列滿載貨物的列車陸續(xù)從團結(jié)村中心站駛出，分別駛向新疆烏魯木齊和廣西欽州港。陸海新通道運營有限公司外勤主管賈俊告訴記者，出境班列自海南發(fā)往欽州港，經(jīng)鐵路運輸至重慶，完成集結(jié)后發(fā)往新疆，并聯(lián)動中亞班列出境，主要運輸品類為汽車配件。該班列采用點到點技術(shù)直達班列形式，其運行時間更短，中間環(huán)節(jié)更少，貨物運到時限能保證在5天左右。 4F2大陸橋物流聯(lián)盟

出海班列則將新疆、四川、青海、甘肅等地的化工產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品、石材、汽摩配件等貨源集結(jié)重慶，經(jīng)鐵路運輸一路向南至欽州出海。班列將在40多個小時后抵達欽州港，再踏上海上旅途，出口到東南亞等地。 4F2大陸橋物流聯(lián)盟

西部陸海新通道是銜接“一帶”和“一路”，服務(wù)于西部內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略大通道。記者從陸海新通道運營有限公司了解到，西部陸海新通道開行班列數(shù)由2017年的178班，到今年10月已累計開行7230班列，已輻射全球6大洲94個國家和地區(qū)的246個港口，運輸品類超500余種。 4F2大陸橋物流聯(lián)盟

目前，西部陸海新通道運營平臺由最初的渝桂兩地聯(lián)動，發(fā)展到6省市8股東合資合建，并在重慶、貴州、甘肅、新疆、寧夏等地成立區(qū)域運營公司。各省（區(qū)、市）充分發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢，加強區(qū)域合作，共享通道資源，提升互利互惠水平，成效顯著。 4F2大陸橋物流聯(lián)盟

此次西部陸海新通道“13＋1”省區(qū)市聯(lián)動班列成功發(fā)運，將為西部陸海新通道的建設(shè)提供新動能。 4F2大陸橋物流聯(lián)盟

■知多點　“13+1”省區(qū)市合作共建格局 4F2大陸橋物流聯(lián)盟

2019年8月，國家發(fā)展和改革委員會發(fā)布《西部陸海新通道總體規(guī)劃》。 4F2大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)規(guī)劃要求，西部12省區(qū)市（內(nèi)蒙古自治區(qū)、廣西壯族自治區(qū)、重慶市、四川省、貴州省、云南省、西藏自治區(qū)、陜西省、甘肅省、青海省、寧夏回族自治區(qū)、新疆維吾爾自治區(qū)）、海南省、廣東省湛江市于同年10月在重慶共同簽署《合作共建西部陸海新通道框架協(xié)議》，形成“13+1”省區(qū)市合作共建格局。4F2大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：南寧晚報）4F2大陸橋物流聯(lián)盟

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