“義新歐”班列將從“家門口”出發(fā)，溫州形成四大口岸全方位開放格局

“義新歐”班列溫州監(jiān)管作業(yè)場所將于近期完成海關(guān)驗收，正式投入運營，這標(biāo)志著我市又一重要對外開放平臺即將落地，溫州將由此正式形成海港、空港、郵政、鐵路四大口岸全方位開放的新格局。iFo大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，“義新歐”班列溫州監(jiān)管作業(yè)場所建設(shè)項目選址于金溫鐵路溫州貨運西站北側(cè)，總用地面積16481平方米，建筑面積4104平方米。該監(jiān)管作業(yè)場所于今年9月正式完成工程驗收，移交運營單位。移交后，場站運營由市現(xiàn)代集團下屬二級子公司溫州國貿(mào)集團負(fù)責(zé)，業(yè)務(wù)運作由溫州國貿(mào)集團與浙江海港國際聯(lián)運公司合資成立的溫州現(xiàn)代國際聯(lián)運有限公司負(fù)責(zé)。iFo大陸橋物流聯(lián)盟

自2018年8月我市召開對外開放大會以來，先后推出了一系列對接“義新歐”中歐班列的政策。2019年11月，溫州國貿(mào)集團與“義新歐”貿(mào)易服務(wù)集團簽署《在溫州設(shè)立“義新歐”班列平臺的合作意向書》。2019年11月19日，“義新歐”溫州號在義烏首發(fā)，溫州企業(yè)出口商品到歐洲自此新增了一趟專列。iFo大陸橋物流聯(lián)盟

在“家門口”出發(fā)的這趟“義新歐”班列，將途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、德國等多個國家，最遠(yuǎn)可達(dá)西班牙馬德里。在運輸時效上，相較海運，這趟班列可將運輸時長縮減一半，大概半個月的時間便可直抵歐洲；在運輸成本上，我市將極力爭取與海運成本保持一致；在運輸能力上，預(yù)計一年可開通70列，每列41個大型集裝箱的運力。iFo大陸橋物流聯(lián)盟

“義新歐”班列溫州監(jiān)管作業(yè)場所是我市對外開放的重要窗口，也是我市對接中歐班列、通向歐洲的重要紐帶。項目投運后，我市將有效發(fā)揮“東向依港出海、西向依陸出境”的戰(zhàn)略區(qū)位優(yōu)勢，開辟溫州至中亞、歐洲陸上貨運新通道，對加強我市與“一帶一路”沿線國家經(jīng)貿(mào)往來、建設(shè)浙南閩北贛東進口商品集散中心、促進市場采購貿(mào)易和外貿(mào)進出口發(fā)展都具有十分重要的意義。iFo大陸橋物流聯(lián)盟

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