霍爾果斯口岸今年中歐班列開行數量突破4000列 超去年全年總和

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11月18日早上，由哈薩克斯坦阿騰科里站開出的3308次列車緩緩駛入霍爾果斯鐵路口岸站，這是經霍爾果斯鐵路口岸進出境的第4001列班列，標志著今年以來霍爾果斯口岸中歐班列開行數量突破4000列大關。截至當日晚，共進出境4010列，相較于去年全年開行總量的3403列，增長17.8%。epE大陸橋物流聯盟

據了解，這趟進境班列始發站為波蘭羅茲，搭載41個集裝，包含高端汽車配件、化工品、藥物、機械設備、化妝品等歐洲產品，預計將于三天后運抵我國成都城廂站。epE大陸橋物流聯盟

自中歐班列開行以來，經霍爾果斯口岸進出境班列數量逐年攀升，特別是今年年初新冠肺炎疫情以來，海運、空運物流受阻，中歐班列在保障國際產業鏈和供應鏈穩定中的作用愈發凸顯。epE大陸橋物流聯盟

“今年，得益于地方政府和海關一系列通關便利政策和更高效的服務，我們公司的貨運代理業務逆勢增長，國內外客戶不斷增多，僅1月至10月我們就代理了6條班列線路，600余列班列，接近65萬噸貨物。我們正加緊招收職員以應對業務量增長，公司效益正持續向好。”看著緊張繁忙的換裝庫吊箱作業，霍爾果斯捷安貨運代理有限公司經理劉凱難掩激動之情。epE大陸橋物流聯盟

危機中育新機，變局中開新局。為做好“六穩”工作，落實“六保”任務，保證班列在報關、查驗等環節不停滯、不等待，高效暢通運行，霍爾果斯海關積極搭建與內地海關之間、與口岸聯檢部門之間、與運輸承運企業之間的三個聯系平臺，動態掌握班列運行情況，實時對接班列發出、到達和進出境信息，并通過采取“5+2”“白+黑”工作模式，進一步確保班列通關“零延時”。epE大陸橋物流聯盟

同時，依托新上線的運輸工具系統和新艙單系統，與鐵路部門成功對接，實現關鐵數據互聯互通，放行由人工審核變為系統審核，工作效率提升60%以上，整列班列放行時間由原來的約3.5小時壓縮至1小時，極大地提升了企業物流效率。epE大陸橋物流聯盟

霍爾果斯海關監管三科科長龍騰說：“面對秋冬季疫情防控新形勢，我們還組建了鐵路口岸工作梯隊，充分發揮進駐優勢，打破海關內部監管、查驗等部門職責和崗位劃分，將原有的三個科室10余個崗位整合優化為放行、艙單、登臨檢查、人工查驗、綜合5個崗位，在實現人力統籌高效使用的同時，進一步優化了通關流程，達到了1+1+1>3的整合效果。”epE大陸橋物流聯盟

下一步，霍爾果斯海關將進一步提高政治站位，深入貫徹落實海關總署、烏魯木齊海關各項部署要求，發揚馬上就辦、真抓實干的作風，切實將各項支持中歐班列發展措施落地、落實、落細，不斷助力霍爾果斯口岸中歐班列高效穩定運行，推動班列跑出通關“加速度”。epE大陸橋物流聯盟

（來源：全球易連）epE大陸橋物流聯盟

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