中歐班列開通“新絲路”，助力“一帶一路”雙循環(huán)

11月20日10時(shí)30分，伴隨著響亮的汽笛聲，首班中歐班列（中國鄭州-芬蘭赫爾辛基）駛出鄭州鐵路集裝箱中心站，踏上通向北歐芬蘭赫爾辛基的萬里行程。JH1大陸橋物流聯(lián)盟

從中國的中原腹地鄭州，到芬蘭的港口城市赫爾辛基，中歐班列串聯(lián)起了近一個(gè)半球的情誼，一列列火車的開行，加快了中國與歐洲各國的經(jīng)濟(jì)往來，為中原文化和北歐文化的激情碰撞提供了新的契機(jī)。一節(jié)節(jié)帶著抗疫物資的車廂，也將來自中國的關(guān)懷送到了芬蘭，讓這個(gè)冬天擁有了互幫互助、合作共贏的和諧和溫暖。JH1大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列發(fā)揮穩(wěn)貿(mào)易，促運(yùn)輸積極作用。疫情期間，中歐班列積極發(fā)揮外貿(mào)合作、國際供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定通道的保障作用，為沿線各國的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和貿(mào)易往來提供了運(yùn)輸可能。在疫情影響之下，中歐班列在亞歐大陸之上點(diǎn)燃一支支希望的火把，為貨物的跨境流動(dòng)提供了不可替代的通道，在經(jīng)濟(jì)貿(mào)易不穩(wěn)定的情況下，中歐班列起著振奮人心，穩(wěn)定運(yùn)輸?shù)?ldquo;定海神針”作用。JH1大陸橋物流聯(lián)盟

陸空交通相結(jié)合，腹地核心看鄭州。中歐班列（中國鄭州―芬蘭赫爾辛基）線路是中歐班列（鄭州）繼德國漢堡、慕尼黑、比利時(shí)列日線路之后的第四條歐洲線路，作為一帶一路重點(diǎn)建設(shè)城市以及中原腹地城市群中心，鄭州市的交通核心地位進(jìn)一步得到鞏固。隨著中歐班列的開通，以及鄭州至赫爾辛基客運(yùn)航線的運(yùn)行，路上交通和空中交通相互配合，幫助鄭州進(jìn)一步發(fā)揮河南聚變拉動(dòng)作用，并推動(dòng)周邊省市經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展。JH1大陸橋物流聯(lián)盟

促進(jìn)雙循環(huán)，新班列開通意義重大。在國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局之下，中歐班列的開通，將進(jìn)一步豐富中歐貿(mào)易便捷通道，促進(jìn)物流暢通，助力河南省加快打造內(nèi)陸開放高地。JH1大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)）JH1大陸橋物流聯(lián)盟

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