中歐班列（長安號）再添新線路 12天半從土耳其抵達西安

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中歐班列（長安號）再添新線路。nJi大陸橋物流聯(lián)盟

12月23日，祝賀首列“土耳其 伊斯坦布爾—中國 西安”中歐班列（長安號）開行儀式在西安港舉行。作為土耳其—中國鐵路的首次探索。這趟貨運班列12月4日從土耳其伊斯坦布爾出發(fā)，12月19日9點34分抵達西安，目前已經(jīng)完成全部清關(guān)工作。nJi大陸橋物流聯(lián)盟

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西部網(wǎng)、陜西頭條記者了解到，“土耳其 伊斯坦布爾—中國 西安”中歐班列（長安號）穿越伊斯坦布爾馬爾馬拉海底隧道以及博斯普魯斯海峽，經(jīng)過南部通道BKT（巴庫—第比利斯—卡爾斯）鐵路，沿著橫貫里海的“中間走廊”行駛，經(jīng)過阿塞拜疆和哈薩克斯坦，通過霍爾果斯口岸進入中國，共計運行8693公里。nJi大陸橋物流聯(lián)盟

本次貨運班列共運載42個集裝箱，裝著1300臺博西家電電器（中國）有限公司的冰箱，貨值千萬余元。貨物將從西安向全國分銷到八個大區(qū)辦事處，再運送至消費者手里，緩解因疫情導(dǎo)致缺貨的情況。nJi大陸橋物流聯(lián)盟

博西集團中國西北大區(qū)大客戶經(jīng)理孫猛告訴記者，以前他們進口家電主要靠海運，大約需要40天且受天氣因素影響較大。“此次通過中歐班列（長安號）運輸貨物，全程只用了12天半，貨運安全也有了保障。時間周期的大幅縮短讓我們的資金流轉(zhuǎn)更高效，流通環(huán)節(jié)的庫存周轉(zhuǎn)更快。未來，我們會將中歐班列（長安號）作為貨物運輸?shù)闹饕绞街弧?rdquo;nJi大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，這趟班列由土耳其國家運輸總局（TCDD）的官方貨代公司TCDD Ta mac l k A. .和Pasifik Eurasia與西安國際陸港集團多式聯(lián)運公司合作運營。nJi大陸橋物流聯(lián)盟

西安國際陸港集團副總經(jīng)理翟若鵬表示，新冠肺炎疫情發(fā)生以來，全球物流不暢，中歐班列的傳統(tǒng)運輸主線因貨量激增而出現(xiàn)嚴重擁堵和延誤。這條新的線路有效促進了貨物和服務(wù)的跨境流動和企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，更好發(fā)揮了國際運輸新動脈的作用，成為沿線各國抗疫合作的“生命通道”、“命運紐帶”和穩(wěn)定國際供應(yīng)鏈的“鋼鐵駝隊”。“這條線路也將為未來進一步海底聯(lián)運班列奠定基礎(chǔ)，更將進一步帶動中亞、中東歐等沿線國家經(jīng)濟復(fù)蘇，加強交通、貿(mào)易和文化紐帶，更好服務(wù)沿線各國人民。”nJi大陸橋物流聯(lián)盟

記者還了解到，“土耳其 伊斯坦布爾—中國 西安”中歐班列（長安號）第二列班列目前已經(jīng)從土耳其出發(fā)。nJi大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：西部網(wǎng)）nJi大陸橋物流聯(lián)盟

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