全國(guó)首列出口粉煤灰多式聯(lián)運(yùn)班列開(kāi)行

12月23日15時(shí)18分，一列滿載20組35噸通用集裝箱班列從蘭州鐵路局銀川貨運(yùn)中心大武口貨場(chǎng)駛出，這是銀川貨運(yùn)中心開(kāi)行的首列粉煤灰多式聯(lián)運(yùn)出口班列。SQw大陸橋物流聯(lián)盟

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這趟班列自大武口貨場(chǎng)裝車，經(jīng)太中銀線到達(dá)煙臺(tái)港，從煙臺(tái)港裝船運(yùn)輸至非洲幾內(nèi)亞，是寧夏第一列以多式聯(lián)運(yùn)形式發(fā)往非洲國(guó)家的國(guó)際班列，也是全國(guó)首列粉煤灰多式聯(lián)運(yùn)班列。這次專列由寧夏回族自治區(qū)政府、銀川貨運(yùn)中心與地方企業(yè)聯(lián)手打造，為開(kāi)啟寧夏境內(nèi)固體廢物資源化、規(guī)?；膺\(yùn)邁出了堅(jiān)實(shí)一步。SQw大陸橋物流聯(lián)盟

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近年來(lái)由于石嘴山市相關(guān)工業(yè)產(chǎn)區(qū)布局集中，粉煤灰作為電廠排出的主要廢料，已經(jīng)成為當(dāng)?shù)卮篌w量的固體廢物之一。粉煤灰陳年堆積不但占用了大量的土地資源，還容易造成環(huán)境污染，成為各大電廠難以解決的“燙手山芋”。另一方面，粉煤灰在建材制品和建設(shè)工程行業(yè)可進(jìn)行資源化循環(huán)利用，實(shí)現(xiàn)變“廢”為寶。SQw大陸橋物流聯(lián)盟

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為了打通固廢循環(huán)供需環(huán)節(jié)，培育管內(nèi)新的貨源增長(zhǎng)點(diǎn)，銀川貨運(yùn)中心積極落實(shí)國(guó)鐵集團(tuán)“散改集”工作要求，大力推進(jìn)粉煤灰外運(yùn)工作，積極組織專業(yè)人員多次走訪對(duì)接上下游企業(yè)及各大電廠，并對(duì)庫(kù)存、裝箱場(chǎng)地進(jìn)行實(shí)地考察，在最短時(shí)間內(nèi)形成一口價(jià)項(xiàng)目上報(bào)蘭州鐵路局，并幫助企業(yè)協(xié)調(diào)地方政府減免有關(guān)費(fèi)用，降低了外運(yùn)物流成本。SQw大陸橋物流聯(lián)盟

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粉煤灰專列項(xiàng)目的運(yùn)作，打通了寧夏工業(yè)固廢的運(yùn)輸通道，促進(jìn)了當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)建設(shè)，具有很大的社會(huì)效益，同時(shí)也是銀川貨運(yùn)中心進(jìn)行大宗工業(yè)固廢資源化、規(guī)模化外運(yùn)的一種積極探索和有益實(shí)踐。SQw大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：蘭州鐵路）SQw大陸橋物流聯(lián)盟

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