更快更穩定！云南臨滄至緬甸“公轉鐵”化肥專列運輸模式正式開啟

1月7日，云南出口緬甸的化肥專列在云南臨滄站完成卸車，這是大臨鐵路開通后首批到達臨滄的鐵路貨物。此趟專列成功開行，標志著云南白塔村經臨滄至緬甸“公轉鐵”化肥專列運輸模式正式開啟，中國緬甸間物流方式增加鐵路這一大能力通道。3VI大陸橋物流聯盟

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2020年12月30日，大理至臨滄鐵路正式開通運營，云南省臨滄市結束不通鐵路歷史，飛馳的動車不僅為臨滄地區人民出行提供了便利，貨運業務同步開通也為國內和國際間各類物資進出開辟鐵路運輸“大動脈”。3VI大陸橋物流聯盟

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在大臨鐵路通車前，該片區的貨物以汽車運輸為主，但汽車運價和運量受市場、車源、天氣等方面因素影響大，每天都處于“波動”狀態，穩定性以及可控性差，鐵路運輸具有不受天氣影響、低能耗、低污染、運量保障、能力強的明顯優勢。3VI大陸橋物流聯盟

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“臨滄站貨運業務的開通，意味著我們倉儲可以從工廠前移至臨滄，縮短公路運距，降低公路不確定性影響，對降低運輸成本有很大促進作用。這次1300噸化肥‘公轉鐵’專列首發，運到時限我們很滿意。”云天化集團海口磷業有限公司銷售總監施永輝說。3VI大陸橋物流聯盟

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據了解，每1億噸貨物運輸，鐵路運輸大約能減排7500噸二氧化碳、80噸氮氧化物、4噸顆粒物。隨著臨滄站貨場接卸條件進一步提升，今后將為化肥等各類到達和發送物資提供更加便利裝卸車服務，為滇西和國內南亞東南亞物資交換，經濟發展增添運輸活力。3VI大陸橋物流聯盟

（來源：央視新聞）3VI大陸橋物流聯盟

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