深化監(jiān)管領(lǐng)域改革 煙臺海關(guān)助力中歐班列逆勢上揚

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2020年，煙臺海關(guān)堅持“強監(jiān)管、補短板”與“優(yōu)環(huán)境、促發(fā)展”的有機統(tǒng)一，以釘釘子的精神銳意進取、主動作為，在物流監(jiān)管領(lǐng)域推出了一系列改革，顯著改變了港口物流作業(yè)生態(tài)，提升了整體營商環(huán)境，受到了企業(yè)的廣泛歡迎。mkq大陸橋物流聯(lián)盟

艙單電子放行改革mkq大陸橋物流聯(lián)盟

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作為物流改革的開年第一課，2020年1月13日起，煙臺海關(guān)水運口岸全面實施進出口貨物艙單電子放行。一般進出境貨物、進出境轉(zhuǎn)關(guān)/內(nèi)支線貨物、臨時調(diào)撥進出境空集裝箱、國際轉(zhuǎn)運貨物、ATA單證冊申報貨物、公自用物品、疏港分流貨物等所有口岸進出口貨物，統(tǒng)一憑艙單電子放行辦理提離、發(fā)運手續(xù)。這項改革在給企業(yè)提供更高效、更穩(wěn)定、更規(guī)范的放行信息服務(wù)的同時，為“兩步申報”、“兩段準入”等一系列通關(guān)改革，奠定了堅實基礎(chǔ)。mkq大陸橋物流聯(lián)盟

煙臺海關(guān)積極落實海關(guān)總署《支持中歐班列發(fā)展的十條措施》，新年伊始即為班列量身訂做了鐵路轉(zhuǎn)關(guān)放行電子化、關(guān)鐵信息共享、無接觸通關(guān)、視頻驗封等一系列優(yōu)惠政策組合包。煙臺海關(guān)為煙臺市“齊魯號”歐亞班列從無到有，從規(guī)劃落地到發(fā)展壯大，提供了全方位服務(wù)。在疫情大背景下，班列2020年已發(fā)運186列，18420標箱，班列發(fā)運量為上年發(fā)運量的216%。取得了助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，提升煙臺外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展水平的亮眼成績單。mkq大陸橋物流聯(lián)盟

“四港聯(lián)動”保暢通mkq大陸橋物流聯(lián)盟

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2020年初受疫情影響，中美航空運輸受阻，美國發(fā)運經(jīng)韓國中轉(zhuǎn)煙臺、最終發(fā)往國內(nèi)各個城市的大量快件貨物滯留韓國，其中大部分為國內(nèi)消費者從美國購買的生活用品和防疫物資。煙臺海關(guān)深入了解企業(yè)需求，主動服務(wù)、積極理順各通關(guān)環(huán)節(jié)，最終決定采取仁川空港陸運仁川海港，仁川海港海運煙臺港，煙臺海港轉(zhuǎn)關(guān)至煙臺空港，通關(guān)后發(fā)往全國的“四港聯(lián)動“”模式。利用中韓海上高速公路架起了一條疫情期間保暢通的國際物流新通道。截至目前，通過“四港聯(lián)動”模式，已轉(zhuǎn)運快件類貨物167票，200標箱，價值532.1萬美元，解了企業(yè)的燃眉之急。mkq大陸橋物流聯(lián)盟

物流全鏈條無紙化作業(yè)改革mkq大陸橋物流聯(lián)盟

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在前期煙臺海關(guān)已陸續(xù)推出的艙單變更無紙化、轉(zhuǎn)關(guān)作業(yè)無紙化、疏港分流無紙化、艙單放行無紙化、空箱驗放無紙化等一系列無紙化改革的基礎(chǔ)上，煙臺海關(guān)又先后推出了分撥作業(yè)無紙化和空箱查驗無紙化改革，最終實現(xiàn)了物流全鏈條無紙化作業(yè)的完整閉環(huán)，達到了“讓數(shù)據(jù)多跑腿，讓企業(yè)少跑路”的改革目標。2020年共實現(xiàn)無紙化分撥作業(yè)1220標箱、“順勢機檢”查驗空箱1992標箱，給企業(yè)節(jié)約了大量成本，帶來了滿滿的獲得感。mkq大陸橋物流聯(lián)盟

解鎖“抵港直裝、船邊直取”新模式mkq大陸橋物流聯(lián)盟

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為克服疫情影響，助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，更好的提升通關(guān)速度，助力口岸通關(guān)便利化，2020年1月起煙臺海關(guān)為轄區(qū)企業(yè)量身打造了“抵港直裝、船邊直提”新模式。“抵港直裝、船邊直提”是以進出口報關(guān)單提前申報為基礎(chǔ)，依托港口智慧監(jiān)管物流平臺實現(xiàn)，出口貨物集港自動發(fā)送運抵報告，直接放行裝船；進口貨物抵港自動放行，直接船邊提貨的新作業(yè)模式。新模式下，貨物集港裝船和卸貨提離分別只需30分鐘和20分鐘，幫企業(yè)搶回了被疫情耽誤的時間，帶來了極大的便利。mkq大陸橋物流聯(lián)盟

在途監(jiān)管智能化改革mkq大陸橋物流聯(lián)盟

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煙臺海關(guān)積極推進智能關(guān)鎖應(yīng)用，2020年5月實現(xiàn)了智能關(guān)鎖在快件電商轉(zhuǎn)關(guān)、轉(zhuǎn)場查驗等物流在途監(jiān)管領(lǐng)域的全覆蓋。同時積極引入了智慧監(jiān)管海關(guān)安全智能鎖衛(wèi)星定位監(jiān)控子系統(tǒng)、貨物在途監(jiān)管系統(tǒng)、智慧監(jiān)管轉(zhuǎn)關(guān)無紙化系統(tǒng)等一系列智能化監(jiān)管系統(tǒng)，實現(xiàn)了在途監(jiān)管的全程可控，轉(zhuǎn)關(guān)單的自動核銷，智能關(guān)鎖的自動施驗封等改革目標，為煙臺跨境電商、海運快件等產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的軟硬件環(huán)境。2020年海運快件進口轉(zhuǎn)關(guān)715票，1312標箱，價值6.07億元。電商出口轉(zhuǎn)關(guān)494票398標箱，價值2651萬美元。mkq大陸橋物流聯(lián)盟

打通“仁川—煙臺—河內(nèi)”海陸空聯(lián)運過境新通道mkq大陸橋物流聯(lián)盟

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2020年11月5日，煙臺海關(guān)正式開通“仁川—煙臺—河內(nèi)”海陸空聯(lián)運過境業(yè)務(wù)。該業(yè)務(wù)模式下貨物由韓國仁川港由中韓班輪載運進境，采用過境轉(zhuǎn)關(guān)的方式監(jiān)管至煙臺空港，最終空運至越南河內(nèi)，同時開通反向過境業(yè)務(wù)。這是煙臺海關(guān)為支持轄區(qū)航空企業(yè)發(fā)展，服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，發(fā)揮煙臺東北亞物流樞紐區(qū)位優(yōu)勢，為企業(yè)量身打造的海陸空多式聯(lián)運監(jiān)管新方案。mkq大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：膠東在線）mkq大陸橋物流聯(lián)盟

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