2020年江蘇中歐班列實現開行列數、貨值逆勢雙增長
2021-01-18 10:10:43
Landbridge平臺
記者15日從南京海關獲悉,2020年江蘇12條中歐班列共開行1273列、貨值123.11億元,同比分別增長36.4%和53.8%,實現逆勢雙增長。
蘇州是我國醫療器械主產地之一,疫情發生以來,蘇州中歐班列承載了防疫物資國際運輸的重任。為保障中歐班列平穩有序開行,蘇州海關開設中歐班列進出口貨物申報專門通道,對防疫物資實施“不見面”查驗。統計顯示,2020年蘇州海關共驗放中歐班列出口口罩超2.78億只,防護服219.92萬套。
2020年12月31日,伴隨著汽笛長鳴,連云港口岸2020年最后一列中歐班列緩緩駛出。“這批貨采取‘保稅+出口’混拼模式,實現了保稅倉庫轉口貨物與普通出口貨物混裝在同一集裝箱內發運。”青島萬嘉集運物流有限公司連云港分公司經理魏朝陽說,此舉滿足了客戶對境外小額商品轉口及出口中亞地區的需求,提高了集裝箱利用率,降低了運輸成本,深受中亞客戶歡迎。
南京海關探索建立新開班列線路業務指導與幫扶保障團隊工作模式,支持江蘇做大中歐班列線路增量。2020年,江蘇中歐班列新增“連云港—烏蘭巴托”“徐州—漢堡”“海安—東盟”3條線路,線路總量達到12條,同比增長30%以上,創歷史新高。
“中歐班列是外貿大省江蘇高質量發展和深度融入‘一帶一路’的紐帶。疫情發生以來,國際物流嚴重不足,中歐班列的穩定、高效運行,對企業保市場、保訂單、保履約、降成本、防風險起到了促進作用。”南京海關副關長張亞平說。
(來源:新華社)
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