四川：物流運(yùn)輸“加速度” 遂寧陸海新通道首列班列發(fā)車

1月12日上午12時(shí)許，在四川遂寧高新區(qū)西部鐵路物流園區(qū)內(nèi)，隨著響亮的汽笛轟鳴聲響起，一列20組集裝箱滿載機(jī)械配件、工業(yè)制成品、糧食等產(chǎn)品，重達(dá)1000噸的貨運(yùn)班列緩緩駛出，途經(jīng)重慶至廣西欽州。其中，機(jī)械配件將出口到東南亞國(guó)家，其他貨物將海運(yùn)到東北。這是遂寧陸海新通道班列開行的首列班列。HhI大陸橋物流聯(lián)盟

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“在之前貨物從遂寧抵達(dá)欽州需要大概一周的時(shí)間，現(xiàn)在走遂寧陸海新通道只用兩天時(shí)間就能抵達(dá)。”據(jù)遂寧陸海新通道物流發(fā)展有限公司總經(jīng)理李杰介紹，依托遂寧的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，貨物通過(guò)公鐵海多式聯(lián)運(yùn)，經(jīng)重慶至北部灣只需72小時(shí)即可出海，連通東南亞乃至全球，可降低物流成本30%以上。HhI大陸橋物流聯(lián)盟

接下來(lái)，該班列將實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開行，初期計(jì)劃每月開行兩班，逐步增開至每周一班，逐步提升時(shí)間和效率。這意味著，將有更多的“遂寧造”搭上陸海新通道快車“走出去”。HhI大陸橋物流聯(lián)盟

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遂寧陸海新通道班列的開行，充分發(fā)揮出遂寧聯(lián)動(dòng)成渝的重要門戶樞紐作用，開辟了遂寧直達(dá)北部灣的貨運(yùn)出海新通道，為全市深度融入“一帶一路”和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)注入了新動(dòng)力，是實(shí)現(xiàn)陸海新通道班列與中歐班列互通互聯(lián)、形成物流通道集聚效應(yīng)的有力支撐。同時(shí)，此舉也標(biāo)志著遂寧對(duì)外開放向更高層級(jí)邁出新步伐。HhI大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，遂寧將以建設(shè)陸港型國(guó)家物流樞紐為契機(jī)，全力打造聯(lián)動(dòng)成渝的現(xiàn)代物流樞紐，把遂寧建成立足成渝、服務(wù)西部、陸海通達(dá)的物流集散中心。HhI大陸橋物流聯(lián)盟

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四川省人民政府副省長(zhǎng)李剛出席發(fā)車儀式并宣布遂寧陸海新通道班列正式發(fā)車。遂寧市委書記邵革軍出席發(fā)車儀式并致辭，遂寧市委副書記、市長(zhǎng)鄧正權(quán)主持發(fā)車儀式。遂寧市委常委、市政府黨組副書記杜海洋，市委常委、市委秘書長(zhǎng)、遂寧高新區(qū)黨工委書記趙京東，副市長(zhǎng)雷剛、市政府秘書長(zhǎng)蔣喻新出席發(fā)車儀式。HhI大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：民主與法制網(wǎng)）HhI大陸橋物流聯(lián)盟

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