“廣西賀州—山東鳧村”碳酸鈣鐵路直發(fā)運(yùn)輸班列首發(fā)

1月23日上午10時(shí)，伴隨著一聲嘹亮的火車(chē)汽笛聲，裝載72個(gè)集裝箱2000噸石粉的26220次列車(chē)從廣西賀州鐘山站駛出，預(yù)計(jì)5天后將直達(dá)山東曲阜鳧村站，這標(biāo)志著“廣西賀州—山東鳧村”碳酸鈣鐵路直發(fā)運(yùn)輸班列成功首發(fā)。Aai大陸橋物流聯(lián)盟

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正在為“廣西賀州—山東鳧村”碳酸鈣鐵路直發(fā)運(yùn)輸班列裝載碳酸鈣石粉。Aai大陸橋物流聯(lián)盟

近年來(lái)，依托豐富的碳酸鈣石材資源，賀州碳酸鈣產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，吸引了山東地區(qū)眾多造紙企業(yè)到我市采購(gòu)石粉原料，貨運(yùn)需求也因此快速增長(zhǎng)。“廣西賀州—山東鳧村”碳酸鈣鐵路直發(fā)運(yùn)輸班列的開(kāi)通，有效的緩解了我市碳酸鈣企業(yè)運(yùn)輸供給的壓力。Aai大陸橋物流聯(lián)盟

“以往我們的石粉運(yùn)往山東地區(qū)，多以公水聯(lián)運(yùn)、鐵水聯(lián)運(yùn)的方式運(yùn)輸，經(jīng)梧州走西江水路出海運(yùn)，到日照港后再轉(zhuǎn)運(yùn)到企業(yè)，耗時(shí)長(zhǎng)、穩(wěn)定性差，容易造成碳酸鈣石粉運(yùn)輸供給循環(huán)不暢，影響上下游企業(yè)的后續(xù)正常生產(chǎn)。”賀州一家碳酸鈣有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，以前的運(yùn)輸方式需要15天運(yùn)輸時(shí)間，若遇上遇到內(nèi)河枯水期、臺(tái)風(fēng)、大霧天氣，運(yùn)輸時(shí)間則達(dá)到20天以上，現(xiàn)在鐵路直發(fā)只要5天就能到，大幅節(jié)省了運(yùn)輸時(shí)間。Aai大陸橋物流聯(lián)盟

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“廣西賀州—山東鳧村”碳酸鈣鐵路直發(fā)運(yùn)輸班列駛出鐘山站。Aai大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，為滿(mǎn)足企業(yè)盡快開(kāi)行運(yùn)輸班列需求，中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司梧州貨運(yùn)中心還加強(qiáng)運(yùn)輸組織和作業(yè)組織，通過(guò)以卸保裝辦法，加快組織空車(chē)和空集裝箱，并提供專(zhuān)用場(chǎng)地貨位，優(yōu)先滿(mǎn)足該項(xiàng)目裝箱裝車(chē)。兩天時(shí)間組織了150個(gè)空集裝箱和兩列空車(chē)，并完成裝箱裝車(chē)作業(yè)，首發(fā)當(dāng)日就發(fā)送了2列4000噸。Aai大陸橋物流聯(lián)盟

接下來(lái)，鐵路部門(mén)將根據(jù)貨源情況按兩天一班組織開(kāi)行專(zhuān)列，預(yù)計(jì)開(kāi)行20列，運(yùn)送合計(jì)4萬(wàn)噸石粉。此次列車(chē)常態(tài)化的運(yùn)行，為提升賀州石材、碳酸鈣產(chǎn)業(yè)的影響力和競(jìng)爭(zhēng)力，全力打造獨(dú)具壽城特色的“重鈣之都”品牌有著積極的作用。Aai大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：賀州新聞網(wǎng)）Aai大陸橋物流聯(lián)盟

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