南京中歐班列開行突破30000車

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1月27日，滿載著電子零配件、洗衣機配件及液晶顯示器等42車貨物的X8074次列車駛出南京貨運中心堯化門站，經滿洲里口岸出境后，最終到達俄羅斯沃爾西諾市。這標志著南京地區中歐班列第3萬車成功發運。gNe大陸橋物流聯盟

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南京中歐班列目前開行的線路有南京至亞洲去向及歐洲去向兩條主線路，經過不斷發展，南京開行的中歐班列已經成為長三角地區對外貿易的重要通道之一，南京也逐漸發展為“一帶一路”上的重要節點城市。尤其是2020年，在海運、空運因疫情原因遭受沖擊的背景下，南京中歐班列開行保持平穩態勢并較去年同期有小副增長。gNe大陸橋物流聯盟

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南京中歐班列的開行采用點到點開行模式，換裝和整理作業時間較傳統的國際聯運節約五分之一，為客戶大大節約了物流運輸時間。同時堯化門貨場設有海關監管點，海關相關人員入駐，在堯化門貨場內就能直接完成海關的報關、查驗、放行、運輸等流程，極大地方便了客戶。gNe大陸橋物流聯盟

為保證中歐班列的順利開行，中國鐵路上海局集團有限公司南京東站協調配合，取得運能保障，保證了客戶需求受理，優先裝車，按圖開行，同時，對開行的每一班班列，都進行質量和時效跟蹤，便于客戶及時了解掌握信息。目前南京中歐班列開行保持在一周3~4列的開行數量。gNe大陸橋物流聯盟

（來源：央視新聞客戶端）gNe大陸橋物流聯盟

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