義甬舟開放大通道西延結碩果 國際航運巨頭把“艙位”搬到金華
2021-01-29 09:26:42
Landbridge平臺
1月27日15時,裝載84個標準集裝箱出口貨物的海鐵聯運專列從鐵路金華南貨站鳴笛啟程,駛向寧波舟山港。
這是國際航運巨頭“地中海”首次在浙中多式聯運港開行整列海鐵聯運專列。專列裝載的戶外休閑用品、汽車輪轂等產品,將享受金華海關報關、通關一體化便利,在寧波舟山港直接裝上地中海航運巨輪的預定艙位,出口到美國和歐洲。
地中海航運公司(MSC)是一家總部位于瑞士日內瓦的全球化航運和物流企業。截至2020年,地中海航運已布局150多個國家和地區,旗下擁有560艘運輸船舶,覆蓋200條航運線路上的500個港口,每年運送約2100萬標準箱。其船隊運力目前排名世界第二。
“過去金華平臺開行的海鐵聯運專列,都是由多家船公司貨源拼裝的。像地中海航運這樣把觸角伸向浙江自貿區金義片區,由一家船公司在金華開行海鐵聯運專列,還是第一次。”市交投集團浙中國際物流發展有限公司副總經理羅建源介紹,這相當于寧波舟山港、浙中多式聯運港、國際船公司三者實現了無縫銜接,東向依港出海的通道更加順暢。
對接義甬舟
東向依港出海
2020年11月義甬舟開放大通道西延五大行動方案公布后,省海港集團、寧波舟山港、金華-義烏港迅速行動,扎實推進各項舉措落地。
西延行動提出的一大目標,就是寧波舟山世界一流強港功能全面西向延伸,與金華-義烏港實現深度一體化,并成為長三角地區最大的鐵路國際陸港和中歐班列集散樞紐,打造服務“一帶一路”建設、長江經濟帶和長三角一體化發展國家戰略的重要引擎。
作為五大行動之一的樞紐聚合提升行動,要求推進金華-義烏港與寧波舟山港港務、關務、船務一體化,加快建設義烏國際陸港、金華華東聯運新城等多式聯運平臺,高水平建設中國(浙江)自由貿易試驗區金義片區。
2018年底,金華和義烏雙雙入選國家物流樞紐承載城市。金華重點依托浙中多式聯運港,建設生產服務型國家物流樞紐。市交投集團勇于擔當,扛起主力軍的重任,發揮金華樞紐區位優勢,積極推進西延行動,深度融入義甬舟開放大通道。
依托旗下的浙中公鐵聯運港有限公司,市交投集團投資1.3億元新建了海關監管場所,于2020年9月正式封關運行。同時,配套建設了可容納近千個集裝箱的空箱堆場,預計2021年春節后投入使用。一系列配套設施的改造提升,使得浙中多式聯運樞紐港開行海鐵聯運班列的承載力有了大幅提升。
“在遠期規劃中,浙中多式聯運樞紐港的面積將是目前的兩倍,屆時將具備中歐班列和海鐵聯運班列一天各發運5列的能力。”浙中公鐵聯運港有限公司總經理姚曉華透露。
看好自貿區
在金開行專列
我市是年出口總量位居全省第二的出口大市,海運出口美洲、非洲、歐洲等貨源豐富。借助義甬舟開放大通道及西延通道,近年來國際航運巨頭已不滿足于在港口等貨,開始主動把目光和觸角伸向浙江自貿區金義片區,直接在金華、義烏兩大鐵路口岸設點組貨。
2020年下半年以來,海外疫情蔓延加劇,大量國際外貿訂單向中國轉移。我市外貿企業訂單如雪片般飛來,加班加點趕訂單已成新常態。鑒于海運出口需求快速增長,國際航運巨頭對浙中貨源市場更為倚重。
就在2021年1月15日,“達飛號”義烏至寧波舟山港海鐵國際多式聯運專列由“每月一班”升級為“每周一班”。“義烏—寧波舟山港”海鐵聯運班列與國際輪船巨頭強強聯手,目前已開通了全球前五強輪船公司專列。
海外加劇的疫情,給全球海運市場和各國港口帶來嚴重沖擊。而國內疫情復蘇后,出口貨物急劇上升,集裝箱需求隨之猛增。2020年下半年以來,散落在全球各地的集裝箱回流不暢,寧波舟山港也面臨“一箱難求”。與此同時,海運價格一路瘋漲,艙位也是一度緊張,困擾著貨代和外貿企業。
“由船公司直接開行海鐵聯運專列,說明金華出口商品貨源豐富,海運需求旺盛。”地中海船務寧波分公司駐金銷售專員金海華介紹,通過加強船港企三方合作,可以為出口客戶緩解集裝箱箱源難求、艙位緊張等問題,有助于提高一體化通關效率,進一步降低企業出口物流成本。
打造樞紐港
分享西延紅利
伴隨著我市外貿出口的快速增長,金華海鐵聯運班列平臺業務量出現高增長勢頭。相關數據顯示,近5年來年均增幅高達37.6%。2020年“金華—寧波舟山港”海鐵聯運班列共發送標準集裝箱3.5萬個。
此次專列開行之前,地中海航運已與金華平臺展開深度合作,承運箱量占平臺發送總箱量的17%以上,在所有國際船公司中位列第一。地中海航運也是首個入駐鐵路金華南貨站開行海鐵專列的船公司。
為搶抓節前出口交貨高峰,鐵路金華貨運中心協同金華海鐵聯運平臺,發揮海鐵聯運安全、高效優勢,進一步提高“金華-寧波舟山港”海鐵聯運班列發運密度。
同時,平臺為客戶量身定制物流方案,合理調配運力,強化信息反饋,助力船公司將攬貨觸角深向金華出口市場前沿,精準對接外貿工廠需求,不斷完善港口、場站和海鐵聯運班列的服務功能。
姚曉華表示,隨著國際航運巨頭攬貨觸角伸向金華,義甬舟開放大通道西延行動的戰略重要性進一步凸顯,對于打造內陸國際物流樞紐港、制造創新示范地和“一帶一路”開放合作重要平臺具有重要意義。
據悉,在探索船公司包專列對接港口、艙位的基礎上,下一步金華海鐵聯運平臺將爭取延伸船務功能,為簽發以金華南為起始站的全程提單打下基礎,實現“提單簽發、提還箱、清關、結算”無縫銜接,更好地分享義甬舟開放大通道西延帶來的紅利。
(來源:金華日報)
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