沈陽爭創國家中歐班列集結中心

構建國家現代綜合樞紐ubd大陸橋物流聯盟

“中歐班列成為沈陽對外開放的重要載體”“沈陽要全力爭創國家中歐班列集結中心”“中歐班列已經成為穩定國際供應鏈的重要支撐”……2021年沈陽市兩會期間，中歐班列成為代表委員們熱議的話題之一。ubd大陸橋物流聯盟

融入全球經濟打通外貿陸路新通道ubd大陸橋物流聯盟

沈陽過去對外貿易主要通過大連和天津等港口的海運通道。中歐班列的成功開行，形成了作為始發站的沈陽與滿洲里、二連浩特、綏芬河等3個口岸及漢堡、杜伊斯堡、馬拉舍維奇、華沙、恩斯、別雷拉斯特、明斯克、馬德里等8個歐洲節點城市相連接的“1+3+8”對歐物流通道新格局。同時中歐班列開展了國際貨物中轉業務，暢通了日韓等國際貨物在沈陽集結發往歐洲的物流通道。ubd大陸橋物流聯盟

目前，中歐班列平均每周開行5-6列，實現定時定點開行，貨物已輻射歐洲10余個國家40余個城市，為沈陽融入全球經濟，直接對話世界級企業，提供了便捷、穩定的陸路新通道。ubd大陸橋物流聯盟

提升聚集能力ubd大陸橋物流聯盟

加速物流等產業圈形成ubd大陸橋物流聯盟

通過中歐班列，國內外知名物流經貿企業主動來沈發展，10多家物流貿易企業在沈注冊，去年實現進出口額約2億美元。此外，中歐班列也加速了物流、貿易、貨代、金融保險擔保等企業組成的產業生態圈的形成，正在成為沈陽對外開放的陸路國際口岸窗口。ubd大陸橋物流聯盟

目前，中歐班列直接服務沈陽企業72家，貨物品類涵蓋20余種。去年全年，中歐班列貨運量15483車，進出口貨值16.4億美元，其中，沈陽貨運量7272車、占比47%，進出口貨值9.41億美元、占比57.4%。同時，中歐班列還大大降低了制造業企業國際物流成本。ubd大陸橋物流聯盟

創建集結中心ubd大陸橋物流聯盟

構建現代綜合樞紐ubd大陸橋物流聯盟

從2017年9月，第一列中歐班列從沈陽東站開出以來，截至2020年底，中歐班列累計開行778列。特別是2020年，沈陽中歐班列克服疫情影響，累計發運381列，同比增長79.1%，居東北第一、全國第八位，班列重箱率和兌現率均居全國前列。ubd大陸橋物流聯盟

沈陽市“十四五”規劃，提出了加快推進沈陽國家中心城市建設總目標，構建國家現代綜合樞紐是重要內容，中歐班列是重要載體之一。創建國家中歐班列集結中心、構建“干支結合、樞紐集散”的國內外物流集疏運體系、培育中歐班列沈陽產業生態圈……有關方面，正在下一盤大棋。ubd大陸橋物流聯盟

（來源：中國新聞網）ubd大陸橋物流聯盟

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